“के लिए अपार क्षमता …”: पीएम मोदी ने एलोन मस्क को यूएस-चीन व्यापार युद्ध के बीच

नई दिल्ली:

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और टेक अरबपति एलोन मस्क ने आज प्रौद्योगिकी और नवाचार के क्षेत्रों में एक अमेरिकी-भारत साझेदारी के बारे में बात की। इस साल की शुरुआत में वाशिंगटन में मिले दोनों नेताओं ने अपनी चर्चा को आगे बढ़ाया, जिसमें मिस्टर मस्क के ऑटो और टेक फर्मों – जैसे टेस्ला और स्टारलिंक – इन्वेस्टिंग इन इंडिया शामिल हैं।

इन क्षेत्रों में भारत और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सहयोग के लिए “अपार क्षमता” है, पीएम मोदी ने कहा, भारत इन डोमेन में नई दिल्ली और वाशिंगटन के बीच साझेदारी को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है।

“एलोन मस्क से बात की और विभिन्न मुद्दों के बारे में बात की, जिनमें इस साल की शुरुआत में वाशिंगटन डीसी में अपनी बैठक के दौरान शामिल विषयों को शामिल किया गया था। हमने प्रौद्योगिकी और नवाचार के क्षेत्रों में सहयोग की अपार क्षमता पर चर्चा की। भारत इन डोमेन में अमेरिका के साथ हमारी साझेदारी को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है,” पीएम मोदी ने एक्स – एक अन्य फर्म के स्वामित्व में लिखा था।

फोन कॉल का समय

पीएम मोदी और एलोन मस्क के बीच फोन कॉल ऐसे समय में आता है जब संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन एक भयंकर व्यापार युद्ध में लगे हुए हैं, या तो देश ने अमेरिका के सभी चीनी निर्यातों पर अन्य – 245 प्रतिशत पर सजा देने वाले टैरिफ को लागू किया है और सभी यूएस आयात पर चीन द्वारा अपने पहले से मौजूदा 67 प्रतिशत टैरिफ के ऊपर 125 प्रतिशत प्रतिशोधी टैरिफ।

इन टाइट-फॉर-टैट पारस्परिक और प्रतिशोधी टैरिफ का उद्योग पर गंभीर प्रभाव पड़ा है, क्योंकि चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका विश्व स्तर पर दो सबसे बड़े विनिर्माण राष्ट्र हैं। अमेरिका की अधिकांश शीर्ष टेक फर्म चीन में अपने उत्पादों का अधिकांश हिस्सा निर्माण करती हैं, और टैरिफ ने तकनीकी क्षेत्र के मालिकों को अपने माल के निर्माण के लिए वैकल्पिक गंतव्यों की खोज करने के लिए भेजा है।

भारत, जो तकनीक और ऑटो उद्योग में एक स्थापित विनिर्माण क्षेत्र है, और राष्ट्रपति ट्रम्प द्वारा लगाए गए 26 प्रतिशत पारस्परिक टैरिफ का सामना करता है, अब तकनीकी फर्मों के लिए एक अनुकूल विकल्प के रूप में देख रहा है। एलोन मस्क के टेस्ला के लिए, कहानी अलग नहीं है।

भारत में टेस्ला की यात्रा

टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में अभी तक नहीं लिया है, लेकिन इस साल फरवरी में वाशिंगटन में पीएम मोदी और एलोन मस्क के बीच एक बैठक के कुछ ही समय बाद, टेस्ला इंक, नवीकरणीय ऊर्जा पर ध्यान केंद्रित करने वाले ईवी निर्माता टेस्ला इंक ने भारत में काम पर रखने की शुरुआत की थी। ब्रांड ने विभिन्न भूमिकाओं के लिए लिंक्डइन पर 13 उद्घाटन पोस्ट किए थे, जिसमें बैक-एंड जॉब्स और ग्राहक-सामना करने वाली भूमिकाएं शामिल थीं।

अतीत में, टेस्ला और भारत ने भारतीय यात्री वाहन बाजार में इसके प्रवेश में देरी करने वाले ब्रांड के साथ अनिश्चित संबंध बनाए हैं। ईवी निर्माता के लिए प्रमुख चिंता उच्च आयात कर्तव्यों की रही है। हालांकि, भारत सरकार ने पिछले साल मार्च में इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात कर्तव्य में कमी के साथ चिंताओं को संबोधित किया था। यह बदलाव शर्तों के साथ आया था। उदाहरण के लिए, कंपनियों को निवेश में न्यूनतम $ 500 मिलियन के साथ स्थानीय विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करने की आवश्यकता होती है।

केंद्रीय बजट 2025 में, भारत ने उच्च अंत कारों पर बुनियादी सीमा शुल्क ड्यूटी (बीसीडी) को कम कर दिया, जिसमें $ 40,000 से अधिक की कीमत 110 प्रतिशत से 70 प्रतिशत हो गई। यह टेस्ला जैसे निर्माताओं के लिए एक निमंत्रण के रूप में देखा गया था।

लेकिन 2 अप्रैल, 2025 के बाद, जब राष्ट्रपति ट्रम्प ने राष्ट्रों पर पारस्परिक टैरिफ की घोषणा की, जो अमेरिकी माल को “गलत तरीके से” टैरिफ करते हैं, तो चीन द्वारा एक प्रतिशोध जल्द ही दो सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के बीच एक व्यापार युद्ध में सर्पिल हो गया। प्रत्येक राष्ट्र दूसरे से आयात पर दंडात्मक करों की एक श्रृंखला पर दूसरे को आगे बढ़ाता है।

इन टैरिफ के प्रभाव ने ऑटोमोबाइल और प्रौद्योगिकी क्षेत्रों सहित विनिर्माण और रसद क्षेत्र के माध्यम से सदमे तरंगों को भेजा। एलोन मस्क जैसे उद्यमी, जिन्होंने अपने सभी अंडे चीन-बास्केट में डालते हैं, अब चीन से बाहर निर्यात के मामले में अनिश्चित भविष्य का सामना करते हैं।

Starlink भारत आ रहा है?

एलोन मस्क, जो खुले तौर पर खुद को पीएम मोदी का “बड़ा प्रशंसक” कहते हैं, के पास भारत आने के लिए अपनी स्टारलिंक सैटेलाइट इंटरनेट सेवा के लिए महत्वाकांक्षी योजनाएं हैं, एक ऐसा देश जो इंटरनेट की खपत में दुनिया का नेतृत्व करता है, और सोशल मीडिया और फिनटेक क्षेत्रों के लिए सबसे बड़ा वैश्विक बाजार है।

हालांकि, भारत में स्टारलिंक के प्रवेश को मुकेश अंबानी के रिलायंस जियो जैसे घरेलू दूरसंचार दिग्गजों से नियामक चुनौतियों, सुरक्षा चिंताओं और विरोध का सामना करना पड़ा है।

पिछले साल नवंबर में, भारत के दूरसंचार मंत्री, ज्योटिरादित्य सिंधिया ने कहा कि स्टारलिंक को अभी तक सुरक्षा मानदंडों का पालन करना था, और उपग्रह संचार सेवाओं के लिए एक लाइसेंस केवल सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के बाद जारी किया जाएगा।

एलोन मस्क ने नीलामी के माध्यम से सैटेलाइट सेवाओं के लिए स्पेक्ट्रम देने की भारत की नीति की आलोचना की है, लेकिन भारत सरकार ने बाद में अपनी नीति को बदल दिया, जिससे इसकी नीलामी करने के बजाय उपग्रह स्पेक्ट्रम असाइन करने का फैसला किया गया।

भारत का सैटेलाइट ब्रॉडबैंड सर्विस मार्केट अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, जिसमें कम से कम छह कंपनियां बाजार को नियंत्रित करती हैं, जिसका नेतृत्व अंबानी के रिलायंस जियो और सुनील भारती मित्तल के एयरटेल ने किया है।

श्री मस्क के स्टारलिंक के 7,000 से अधिक सक्रिय उपग्रह पृथ्वी की परिक्रमा कर रहे हैं, जो दुनिया भर में कुछ 4.6 मिलियन लोगों को कम-विलंबता ब्रॉडबैंड प्रदान करते हैं। हालांकि, अगर श्री मस्क भारतीय बाजार में प्रवेश करना चाहते हैं – एक अरब से अधिक इंटरनेट सक्रिय इंटरनेट कनेक्शन प्रतिदिन, स्टारलिंक का उच्च मूल्य निर्धारण एक मुद्दा बन सकता है। भारत में वर्तमान में विश्व स्तर पर मोबाइल डेटा की सबसे सस्ती दरों में से एक है।