असीमित यात्रा की पेशकश करने के लिए FASTAG? सभी वार्षिक और आजीवन टोल पास के बारे में

आखरी अपडेट:26 मई, 2025, 19:58 ist

प्रस्ताव में दो नए प्रकार के FASTAG- लिंक किए गए पास हैं – एक वार्षिक पास की कीमत 3,000 रुपये और जीवन भर के पास 30,000 रुपये की लागत है जो 15 वर्षों तक वैध रहेगा।

राजमार्ग यात्रा को आधुनिक बनाने और टोल प्लाजा में भीड़ को कम करने के लिए एक साहसिक कदम में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय निजी वाहन मालिकों के लिए वार्षिक और आजीवन टोल पास की शुरुआत का वजन कर रहा है। यदि लागू किया जाता है, तो यह योजना एक महत्वपूर्ण बदलाव को चिह्नित करेगी कि यात्री देश के राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के विशाल नेटवर्क तक कैसे पहुंचते हैं।

प्रस्ताव में दो नए प्रकार के FASTAG- लिंक्ड पास हैं-एक वार्षिक पास की कीमत 3,000 रुपये और एक आजीवन पास की लागत जिसमें 30,000 रुपये हैं जो 15 वर्षों तक वैध रहेगा। ये पास सभी राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे में असीमित यात्रा का वादा करते हैं, जो वर्तमान प्रणाली से एक नाटकीय प्रस्थान है, जो विशिष्ट टोल प्लाजा से बंधे हुए मासिक या वार्षिक योजनाओं की पेशकश करता है।

वर्तमान विकल्पों के विपरीत – जैसे कि मासिक रुपये 340 पास केवल एक ही टोल गेट पर मान्य हैं – ये नए पास सार्वभौमिक रूप से लागू होंगे और पूरी तरह से मौजूदा FASTAG इन्फ्रास्ट्रक्चर में एकीकृत होंगे।

2014 में पेश किया गया, FASTAG सिस्टम ड्राइवर के लिंक्ड बैंक खाते या प्रीपेड वॉलेट से सीधे टोल शुल्क में कटौती करने के लिए रेडियो-फ़्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) तकनीक का उपयोग करता है। एक वाहन के विंडस्क्रीन से चिपके हुए, Fastags बिना रुके टोल प्लाजा के माध्यम से निर्बाध मार्ग की अनुमति देते हैं, पहले से ही प्रतीक्षा समय में कटौती करते हैं और यातायात प्रवाह को कम करते हैं।

अधिकारियों का कहना है कि नए पास को मौजूदा FASTAG पारिस्थितिकी तंत्र पर पूरी तरह से भरोसा करते हुए, अतिरिक्त हार्डवेयर या कागजी कार्रवाई की आवश्यकता नहीं होगी। एकीकरण से न केवल यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाने की उम्मीद है, बल्कि टोल बूथों पर अड़चन मारने में मदद करते हुए डिजिटल टोलिंग को अधिक से अधिक अपनाने को प्रोत्साहित किया जाता है।

वित्तीय वर्ष 2023-24 में, निजी वाहनों ने सभी टोल लेनदेन का 53% हिस्सा लिया, लेकिन देश भर में एकत्र किए गए 55,000 करोड़ रुपये का सिर्फ 21% (लगभग 8,000 करोड़ रुपये) का योगदान दिया। इन वाहनों ने पीक आवर्स (सुबह 6 बजे से 10 बजे) के दौरान लगभग 60% टोल लेन यातायात भी बनाया, जो राष्ट्रीय राजमार्ग बुनियादी ढांचे पर दबाव निजी कारों को उजागर करता है।

हितधारकों का मानना ​​है कि फ्लैट-रेट की शुरूआत, असीमित-उपयोग वाले पास न केवल नियमित यात्रियों के लिए बेहतर मूल्य प्रदान कर सकते हैं, बल्कि लेन-देन को तेज करके और स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक को कम करके डिकॉन्गेस्ट टोल प्लाजा में भी मदद कर सकते हैं।

जबकि परामर्श अभी भी चल रहा है, परिवहन विशेषज्ञों और कम्यूटर समूहों ने देश भर में सड़क गतिशीलता के लिए संभावित गेम-चेंजर के रूप में प्रस्ताव का स्वागत किया है।

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