एयर इंडिया कोलकाता हवाई अड्डे पर परित्यक्त बोइंग 737 की पार्किंग के लिए 1 करोड़ रुपये का भुगतान करेगी: ‘मेरे खेत में खड़ा कर जाता’

आखरी अपडेट:27 नवंबर, 2025, 07:30 IST

43 साल पुराने विमान को हाल ही में सड़क मार्ग से बेंगलुरु ले जाया गया था। अब, विमान को एयर क्रू और रखरखाव इंजीनियरों के ग्राउंड प्रशिक्षण के लिए पुन: उपयोग किया जाएगा।

एयर इंडिया के स्वामित्व वाला यह विमान 2012 से खड़ा था। (फोटो क्रेडिट: इंस्टाग्राम)

13 वर्षों तक, एक बोइंग 737-200 कोलकाता के नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लावारिस पड़ा रहा, जो शहर की सबसे असामान्य विमानन कहानियों में से एक बन गया। एयर इंडिया के स्वामित्व वाला यह विमान 2012 से खड़ा था और आश्चर्य की बात यह है कि एयरलाइन इसके बारे में भूल गई थी।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, अधिकारियों ने खुलासा किया कि कोलकाता हवाई अड्डे पर अपने लंबे प्रवास के दौरान, एयर इंडिया ने पार्किंग और अन्य शुल्कों में 1 करोड़ रुपये से अधिक जमा किए थे। 43 साल पुराने विमान को एक एजेंट के माध्यम से बेचा गया था और हाल ही में सड़क मार्ग से बेंगलुरु ले जाया गया। अब, विमान को एयर क्रू और रखरखाव इंजीनियरों के ग्राउंड प्रशिक्षण के लिए पुन: उपयोग किया जाएगा।

विमान को क्यों भूला दिया गया?

एयर इंडिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक कैंपबेल विल्सन ने कथित तौर पर एक आंतरिक ज्ञापन में लिखा, “प्रिय साथियों, पिछले हफ्ते, हमने एक B737-200 विमान (VT-EHH) की बिक्री और हस्तांतरण पूरा कर लिया, जो 2012 से खड़ा था। हालांकि एक पुराने विमान का निपटान असामान्य नहीं है, यह एक है – क्योंकि यह एक ऐसा विमान है जिसके बारे में हमें हाल तक पता भी नहीं था कि हम उसके मालिक हैं!”

विमान को इतने लंबे समय तक भुला दिए जाने का कारण बताते हुए विल्सन ने कहा कि कई साल पहले इस विमान को नियमित वाणिज्यिक सेवा से बाहर कर दिया गया था जब एयर इंडिया का निजीकरण नहीं हुआ था।

वीटी-ईएचएच के रूप में पंजीकृत विमान ने 1982 में इंडियन एयरलाइंस के साथ सेवा में प्रवेश किया, 1998 में एलायंस एयर को पट्टे पर दिया गया, और कार्गो संचालन के लिए 2007 में इंडियन एयरलाइंस में वापस आ गया। इंडियन एयरलाइंस-एयर इंडिया विलय के बाद, यह एयर इंडिया के बेड़े का हिस्सा बन गया।

2012 में सेवामुक्त होने से पहले इसकी अंतिम भूमिका इंडिया पोस्ट के साथ मेल या पार्सल ले जाने की थी। इसलिए, जब विमान को सेवामुक्त किया गया, तो इसे आधिकारिक रिकॉर्ड में अपडेट नहीं किया गया था और वर्षों से एयरलाइन द्वारा विमान को अनिवार्य रूप से भुला दिया गया था।

विल्सन ने उल्लेख किया कि विमान को हवाईअड्डे के कर्मचारियों द्वारा फिर से खोजा गया, जिन्होंने विमान को एक दूरस्थ पार्किंग क्षेत्र में खड़ा देखा। “यह सत्यापित करने के बाद कि यह वास्तव में हमारा था, हमने अब ऐसा कर लिया है – और ऐसा करते हुए हमने अपनी अलमारी से एक और पुराना मकड़ी का जाला हटा दिया है!” उन्होंने जोड़ा.

एयर इंडिया की चल रही फ्लीट क्लीनअप

यह पांच वर्षों में हवाईअड्डे से हटाया गया 14वां परित्यक्त विमान था। एयर इंडिया सक्रिय रूप से बोइंग 747, एयरबस ए319, ए321 और बोइंग 737 सहित कई बेड़े में अप्रचलित विमानों और संबंधित इंजनों का निपटान कर रही है। अब तक, एयरलाइन ने बोइंग 744 सहित 40 विमानों का निपटान किया है।

विल्सन ने कहा, “विमानों को जाते हुए देखना हमेशा दुखद होता है, खासकर बी747 को, लेकिन उन्होंने एयर इंडिया की अच्छी सेवा की है और उन्हें नई तकनीक के लिए रास्ता बनाना चाहिए।”

न्यूज़ डेस्क

न्यूज़ डेस्क उत्साही संपादकों और लेखकों की एक टीम है जो भारत और विदेशों में होने वाली सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं का विवरण और विश्लेषण करती है। लाइव अपडेट से लेकर एक्सक्लूसिव रिपोर्ट से लेकर गहन व्याख्याताओं तक, डेस्क…और पढ़ें

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