डीजीसीए द्वारा शीतकालीन उड़ानें कम करने के बाद इंडिगो ने विभिन्न घरेलू हवाईअड्डों पर 700 से अधिक स्लॉट खाली किए

सूत्रों के अनुसार, दिसंबर की शुरुआत में बड़े पैमाने पर परिचालन व्यवधान के बाद विमानन निगरानी संस्था डीजीसीए द्वारा देश की सबसे बड़ी एयरलाइन की शीतकालीन उड़ानों में 10 प्रतिशत की कटौती करने के बाद इंडिगो ने विभिन्न घरेलू हवाई अड्डों पर 700 से अधिक स्लॉट खाली कर दिए हैं।

आम तौर पर, स्लॉट किसी एयरलाइन को विमान के टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए दी गई एक विशेष समय अवधि को संदर्भित करते हैं। सरल शब्दों में, यह दिए गए समय पर उड़ानों के संचालन के बारे में है।

717 स्लॉट में से 364 स्लॉट छह प्रमुख मेट्रो हवाई अड्डों – दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, कोलकाता, बेंगलुरु और हैदराबाद से हैं। सूत्रों ने पीटीआई-भाषा को बताया कि इन शहरों में ज्यादातर खाली स्लॉट हैदराबाद और बेंगलुरु से हैं।

सूत्रों द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, इंडिगो द्वारा खाली किए गए स्लॉट की संख्या जनवरी-मार्च की अवधि में फैली हुई है। फरवरी के लिए केवल 43 की तुलना में मार्च के लिए कुल 361 स्लॉट खाली किए गए हैं और इस महीने, खाली स्लॉट की संख्या 361 है।

इस पृष्ठभूमि में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने गुरुवार को अन्य एयरलाइनों से इंडिगो द्वारा खाली किए गए स्लॉट पर घरेलू उड़ानें संचालित करने के लिए अपने अनुरोध प्रस्तुत करने को कहा।

सूत्रों में से एक ने कहा, “इंडिगो ने मंत्रालय को 717 स्लॉट की एक सूची सौंपी है, जिसे उसने पिछले साल दिसंबर की शुरुआत में घरेलू शीतकालीन कार्यक्रम में 10% की कटौती के बाद खाली कर दिया है।”

एयरलाइन, जो आम तौर पर प्रतिदिन 2,200 से अधिक उड़ानें संचालित करती है, ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के निर्देश के बाद सेवाओं की संख्या में कटौती की है, जिसका उद्देश्य अंतिम समय में उड़ान रद्द होने से रोकना और परिचालन स्थिरता सुनिश्चित करना था।

2025-26 के लिए अपने शीतकालीन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इंडिगो को प्रति सप्ताह 15,014 उड़ानें संचालित करने की अनुमति दी गई थी, जो प्रति दिन 2,144 उड़ानें होती हैं।

10% की कटौती से यह घटकर प्रतिदिन 1,930 घरेलू उड़ानें रह गई है। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि इंडिगो अपने ग्रीष्मकालीन शेड्यूल में प्रतिदिन औसतन 2,022 उड़ानें संचालित करती थी।

पिछले साल 3 से 5 दिसंबर के बीच इंडिगो ने 2,507 उड़ानें रद्द कीं और 1,852 उड़ानों में देरी हुई, जिससे देश भर के हवाई अड्डों पर 3 लाख से अधिक यात्री प्रभावित हुए।

बड़े पैमाने पर व्यवधानों के बाद, डीजीसीए ने इंडिगो के शीतकालीन शेड्यूल को 10% तक कम कर दिया, जिसका मतलब था कि एयरलाइन ने विभिन्न स्लॉट में परिचालन सेवाएं बंद कर दी थीं।

एयरलाइन उद्योग के एक कार्यकारी ने कहा, “इंडिगो द्वारा खाली किए गए स्लॉट को देखते हुए, यह स्पष्ट है कि उन्हें केवल मार्च के अंत तक अन्य एयरलाइंस द्वारा संचालित किया जा सकता है। उसके बाद, वे इंडिगो में वापस जा सकते हैं। कोई भी इतने कम समय में नेटवर्क की योजना नहीं बना सकता है। कोई भी इतने कम समय में सेक्टर खोलने नहीं जा रहा है, इसे केवल एक महीने के बाद बंद करने के लिए संचालित कर सकता है।”

एयरलाइन उद्योग के एक अन्य अधिकारी ने कहा कि एयरलाइंस इंडिगो द्वारा खाली किए गए स्लॉट लेने के लिए उत्सुक नहीं हो सकती हैं, क्योंकि उनमें से ज्यादातर रेड-आई उड़ानों के लिए हैं।

आम तौर पर, रेड-आई उड़ानें देर रात या तड़के संचालित की जाती हैं।

गुरुवार को एयरलाइंस को भेजे गए अपने संचार में, मंत्रालय ने कहा कि खाली इंडिगो स्लॉट के पुनर्वितरण पर समिति ने 13 जनवरी को अपनी पहली बैठक की, जिसमें पुनर्वितरण की प्रक्रिया और सिद्धांतों पर चर्चा की गई।

इसमें कहा गया है कि विचार-विमर्श के बाद, पैनल ने अब एयरलाइंस को विभिन्न शर्तों के अधीन खाली स्लॉट के लिए अपने अनुरोध और प्राथमिकताएं प्रस्तुत करने के लिए कहा है।

संचार के अनुसार, एयरलाइंस को संबंधित हवाईअड्डा संचालकों को खाली स्लॉट के लिए अपना अनुरोध भेजना होगा और स्लॉट के पुनर्वितरण पर अंतिम निर्णय लेना होगा।

अन्य शर्तों के अलावा, इच्छुक एयरलाइनों को खाली स्लॉट का उपयोग करने के लिए अपने मौजूदा मार्गों को बंद नहीं करना चाहिए।

17 जनवरी को, डीजीसीए ने दिसंबर की उड़ान में व्यवधान के लिए कुल 22.20 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाने की घोषणा की और खामियों के लिए सीईओ पीटर एल्बर्स और दो अन्य वरिष्ठ अधिकारियों को चेतावनी भी दी थी।

इसने एयरलाइन को दीर्घकालिक प्रणालीगत सुधार सुनिश्चित करने के लिए 50 करोड़ रुपये की बैंक गारंटी देने का भी निर्देश दिया।

निगरानी संस्था ने 20 जनवरी को कहा कि व्यवधान पर्याप्त उड़ान चालक दल के कुप्रबंधन, ऑपरेटर स्तर पर अपर्याप्त नियामक तैयारियों और सिस्टम सॉफ्टवेयर समर्थन, प्रबंधन संरचना और परिचालन नियंत्रण में कमियों के कारण उत्पन्न हुआ।

(यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)

लाइव टीवी देखें, स्टॉक मार्केट अपडेट, शीर्ष बिजनेस, आईपीओ और एनडीटीवी प्रॉफिट पर नवीनतम समाचार प्राप्त करें।