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एनएचएआई की 10-सूत्रीय योजना और ड्रोन सर्वेक्षण के बावजूद एनएच-9 पर गतिरोध बना हुआ है, आनंद विहार और गाजियाबाद टोल प्लाजा जैसे हॉटस्पॉट पर भीड़ अभी भी यात्रियों को निराश कर रही है।
इस योजना में एक विस्तृत ड्रोन सर्वेक्षण का पालन किया गया, जिसका उद्देश्य दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाले मार्ग पर सबसे खराब बाधाओं की पहचान करना था। (प्रतीकात्मक छवि)
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा लगभग 18 महीने पहले तैयार की गई 10-सूत्रीय भीड़-भाड़ कम करने की योजना के बावजूद, दिल्ली, गाजियाबाद, नोएडा और हापुड के बीच महत्वपूर्ण लिंक एनएच-9 पर रोजाना ट्रैफिक जाम लाखों यात्रियों के धैर्य की परीक्षा ले रहा है।
यह योजना एक विस्तृत ड्रोन सर्वेक्षण के बाद बनाई गई, जिसका उद्देश्य दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (डीएमई) से जुड़ने वाले मार्ग पर सबसे खराब बाधाओं की पहचान करना था। लेकिन ज़मीनी स्तर पर, यात्रियों का कहना है कि बहुत कम बदलाव आया है, सुबह और शाम के पीक आवर्स के दौरान किलोमीटर लंबी कतारें एक नियमित दृश्य बनी हुई हैं।
10 हॉटस्पॉट चिह्नित किए गए
अधिकारियों के अनुसार, सर्वेक्षण में 10 महत्वपूर्ण भीड़भाड़ वाले बिंदुओं को लाल झंडी दिखाई गई थी: सन व्यू विहार, आनंद विहार, एमसीडी टोल प्लाजा, गाजियाबाद टोल प्लाजा, हिंडन एलिवेटेड रोड, नोएडा सेक्टर 62, सिद्धार्थ विहार, छिजारसी, विजयनगर और छपरौला।
सिफारिशों में सख्त लेन अनुशासन, असुरक्षित कट बंद करना, अवैध पार्किंग हटाना और इन स्थानों पर सेवा सड़कों में सुधार करना शामिल था। हालाँकि, कई बिंदुओं पर कार्यान्वयन धीमा या अनियमित रहा है।
क्यों रुकी योजना
अधिकारी और यातायात पुलिस स्वीकार करते हैं कि भूमि अधिग्रहण में देरी, एजेंसियों के बीच अपर्याप्त समन्वय और अतिक्रमण और अनधिकृत पार्किंग के खिलाफ सख्त प्रवर्तन की कमी के कारण प्रगति बाधित हुई है। इस बीच, गलियारे पर वाहनों की संख्या में वृद्धि जारी है।
दबाव बिंदु अपरिवर्तित रहते हैं
सराय काले खां और आनंद विहार से दिल्ली की ओर भारी यातायात अक्षरधाम फ्लाईओवर से पहले नियमित रूप से जाम का कारण बनता है, जबकि नोएडा और डीएमई की ओर जाने वाले वाहन प्रमुख चौराहों पर विलीन हो जाते हैं, जिससे चोक पॉइंट बनते हैं। टोल प्लाजा पर धीमी गति से आवाजाही और हिंडन एलिवेटेड रोड से बढ़ती भीड़ अराजकता को बढ़ाती है। सर्विस लेन पर ऑटो, ई-रिक्शा और विक्रेताओं द्वारा सड़क के किनारे अवैध पार्किंग से कैरिजवे और संकीर्ण हो जाते हैं।
‘चरणों में काम चल रहा है’: एनएचएआई
एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा कि सर्वेक्षण रिपोर्ट मुख्यालय को भेज दी गई है और चरणबद्ध कार्ययोजना तैयार की गई है। अधिकारी ने कहा, “कुछ स्थानों पर ध्यान दिया गया है। शेष बिंदुओं पर उत्तरोत्तर कार्रवाई की जाएगी।”
यात्रियों को राहत का इंतजार है
विशेषज्ञों का कहना है कि जब तक प्रस्तावित उपाय सभी दस हॉटस्पॉट पर पूरी तरह से लागू नहीं हो जाते, तब तक स्थायी राहत की संभावना नहीं है। फिलहाल, एनएच-9 पर दैनिक जाम के कारण यात्रियों का कीमती समय और ईंधन बर्बाद हो रहा है।
25 दिसंबर, 2025, 13:33 IST
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