दिल्ली ‘देवी’ पहल के तहत 76 ई-ब्रस को रोल आउट करने के लिए, अंतिम-मील कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा-Mobile News 24×7 Hindi

आखरी अपडेट:21 अप्रैल, 2025, 19:43 IST

अधिकारियों के अनुसार, इन 76 बसों का पहला बैच दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन इंटरचेंज (देवी) पहल के तहत गज़ीपुर डिपो से संचालित होगा।

प्रतिनिधि छवि। (फ़ाइल फोटो)

परिवहन विभाग के अधिकारियों ने कहा कि अंतिम-मील कनेक्टिविटी और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने में, दिल्ली सरकार मंगलवार से शुरू होने वाली गज़ीपुर डिपो से 76 इलेक्ट्रिक बसों को रोल करने के लिए तैयार है।

अधिकारियों के अनुसार, इन 76 बसों का पहला बैच दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन इंटरचेंज (देवी) पहल के तहत गज़ीपुर डिपो से संचालित होगा।

इलेक्ट्रिक बस सेवा का उद्देश्य मेट्रो स्टेशनों और मेजर दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (DTC) बस मार्गों के लिए फीडर कनेक्टिविटी को मजबूत करना है, प्रत्येक वाहन के साथ लगभग 12 किलोमीटर की दूरी तय करने की उम्मीद है।

आठ बसें आनंद विहार इसबीटी टर्मिनल और केशव नगर मुक्ति आश्रम के बीच चलेंगी, जबकि छह सीमापुरी -ओल्ड दिल्ली रेलवे स्टेशन मार्ग पर प्लाई करेंगे। दस बसें मयूर विहार चरण III पेपर मार्केट और मोरी गेट टर्मिनल को जोड़ेंगी।

इसके अतिरिक्त, आठ बसें आनंद विहार आईएसबीटी टर्मिनल और स्वारूप नगर के बीच काम करेंगी, जबकि छह आनंद विहार इस्ट -हम्दर्ड नगर और संगम विहार मार्ग की सेवा करेंगे। चौदह बसों को आनंद विहार इसबीट -कपशेरा बॉर्डर रूट पर तैनात किया जाएगा।

नंगलोई और पूर्वी विनोद नगर डिपो भी आने वाले दिनों में देवी बस संचालन शुरू करने की उम्मीद है।

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सरसा ने कहा, “कल, दिल्ली को सरकार से एक विशेष उपहार मिलेगा। यह इलेक्ट्रिक बसें शुरू कर रहा है, जिसे ‘देवी’ नाम दिया गया है। केंद्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव भी इस अवसर पर मौजूद होंगे।”

अधिकारियों ने कहा कि पहले आम आदमी पार्टी (AAP) सरकार के तहत मोहल्ला बस सेवा के रूप में जाना जाता है, इस परियोजना को नवगठित भाजपा प्रशासन द्वारा परिचालन और बुनियादी ढांचा संवर्द्धन के साथ कम्यूटर अनुभव और शहरी गतिशीलता में सुधार करने के उद्देश्य से पुन: उत्पन्न किया गया है, अधिकारियों ने कहा।

सेवा, जिसे कई महीनों से देरी हुई थी, को पूरे शहर में सार्वजनिक परिवहन पहुंच में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अधिकारियों ने कहा कि अधिकांश मार्गों को पहले ही अंतिम रूप दिया जा चुका है, और प्रारंभिक प्रतिक्रिया की समीक्षा के बाद मांग के आधार पर अधिक जोड़ा जाएगा।

“विचार छोटे मार्गों को कवर करने के लिए है जो आंतरिक सड़कों को धमनी सड़कों से जोड़ते हैं, इसलिए ये बसें उन क्षेत्रों में काम कर सकती हैं जहां बड़ी बसें नहीं कर सकती हैं,” एक परिवहन विभाग के अधिकारी ने कहा, गुमनामी का अनुरोध करते हुए।

(यह कहानी Mobile News 24×7 Hindi कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड – PTI से प्रकाशित की गई है)

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