ठाणे-वडाला मेट्रो का 450 टन का स्टील स्पैन व्यस्त जीएमएलआर पर स्थापित: 1 रात, 9 क्रेन, 100 पुरुष
आखरी अपडेट:
वडाला-ठाणे मुंबई मेट्रो-4: दो-गर्डर स्टील स्पैन को नौ उच्च क्षमता वाले क्रेन, 2 मल्टी-एक्सल पुलर और 100+ कुशल कर्मियों का उपयोग करके उठाया गया और रखा गया।
मुंबई मेट्रो-4 के लिए रखा गया स्टील स्पैन। (एक्स)
जिसे वडाला-ठाणे मुंबई मेट्रो-4 के लिए एक बड़ी छलांग कहा जा रहा है, व्यस्त घाटकोपर-मुलुंड लिंक रोड पर लाइन के लिए 56 मीटर, 450 टन का स्टील स्पैन रातोंरात स्थापित किया गया था।
भांडुप-सोनापुर जंक्शन पर स्थापना पूरी हो गई।
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वडाला-ठाणे मुंबई मेट्रो-4 उपलब्धि कैसे हासिल की गई?
नौ उच्च क्षमता वाली क्रेनों, 2 मल्टी-एक्सल पुलर्स और 100 से अधिक कुशल कर्मियों का उपयोग करके दो-गर्डर स्टील स्पैन को उठाया गया और रखा गया।
“रोम रातोंरात नहीं बनाया गया था – लेकिन एमएमआर की प्रगति निश्चित रूप से हो सकती है! केवल एक रात में, एमएमआरडीए की इंजीनियरिंग टीमों ने व्यस्त जीएमएलआर (भांडुप-सोनापुर) जंक्शन पर 56 मीटर लंबा, 450 टन का स्टील स्पैन स्थापित किया, जिससे मुंबई मेट्रो लाइन 4 (वडाला से कासारवडावली) पर काम आगे बढ़ गया – अब 84.5% से अधिक पूरा हो गया है, “एमएमआरडीए ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा।
पोस्ट में कहा गया, “बेमौसम बारिश की चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में सटीकता के साथ निर्मित, इस दो-गर्डर स्टील चमत्कार को 9 उच्च क्षमता वाले क्रेन, 2 मल्टी-एक्सल पुलर और 100+ कुशल कर्मियों का उपयोग करके उठाया गया और निर्बाध रूप से रखा गया, जिससे यह सुनिश्चित हुआ कि शहर कभी भी चलना बंद न करे। यह रात भर की उपलब्धि मुंबई को तेज, सुरक्षित और स्मार्ट यात्रा के एक कदम करीब लाती है – #इंजीनियरिंग उत्कृष्टता और #मुंबईइनमिनट्स के पीछे की भावना का एक चमकदार उदाहरण।”
मुंबई मेट्रो लाइन 4 के लिए एक बड़ी छलांग – 56 मीटर, 450 टन स्टील स्पैन रातोंरात स्थापित किया गयारोम रातोंरात नहीं बनाया गया था – लेकिन एमएमआर की प्रगति निश्चित रूप से हो सकती है!
केवल एक रात में, एमएमआरडीए की इंजीनियरिंग टीमों ने व्यस्त जीएमएलआर (भांडुप-सोनापुर) पर 56 मीटर लंबा, 450 टन का स्टील स्पैन स्थापित किया… pic.twitter.com/oKiLWriHH3
– एमएमआरडीए (@MMRDAOfficial) 3 नवंबर 2025
मुंबई मेट्रो लाइन 4, 4ए: ग्रीन लाइन का मार्ग और स्टेशन
पंक्ति 4 (वडाला-कासारवडावली): पूरी तरह से ऊंचा, 30 स्टेशनों के साथ 32.32 किमी लंबा।
स्टेशन: भक्ति पार्क मेट्रो, वडाला टीटी, अनिक नगर बस डिपो, सिद्धार्थ कॉलोनी, गरोडिया नगर, पंत नगर, लक्ष्मी नगर, श्रेयस सिनेमा, गोदरेज कंपनी, विक्रोली मेट्रो, सूर्य नगर, गांधी नगर (कंजूर मार्ग), नेवल हाउसिंग, भांडुप महापालिका, भांडुप मेट्रो, शंगरिला, सोनपुर, मुलुंड फायर स्टेशन, मुलुंड नाका, ठाणे तीन हाथ नाका, आरटीओ ठाणे, महापालिका मार्ग, कैडबरी जंक्शन, माजीवाड़ा, कपूरबावड़ी, मानपाड़ा, टिकुजी नी वाडी, डोंगारी पाड़ा, विजय गार्डन, कासारवडावली।
लाइन 4ए (कासारवडवली-गायमुख): 2 एलिवेटेड स्टेशनों के साथ लगभग 2.668 किमी का विस्तार, कासरवडावली में मेट्रो 4 को गायमुख में मेट्रो 10 से जोड़ता है।
मुंबई मेट्रो 4, 4ए: लागत और अनुबंध
लाइन 4 आधार लागत: 14,549 करोड़ रुपये (टैक्स सहित)
लागत में वृद्धि: 1,274.8 करोड़ रुपये बढ़कर 3,907 करोड़ रुपये; अगस्त 2026 तक पूरा होने में देरी हुई
लाइन 4ए की लागत: 949 करोड़ रुपये (वृद्धि के बाद 503 करोड़ रुपये)
लाइन 4 और 4ए पर 39 ट्रेनों (234 कोच) के लिए रोलिंग स्टॉक अनुबंध, 4,297-4,788 करोड़ रुपये की लागत, केएफडब्ल्यू द्वारा वित्तपोषित; एलएंडटी और एनसीसी को ठेका दिया गया।
📍 #ठाणे |ठाणेकरांचे मेट्रोचे स्वप्न साकार..!
वडाला ते गयमुख दरमियान तयार होत असललिया मेट्रो – 4 तसेच गयमुख ते विक्ट्री गार्डन या मेट्रो – 4 ए मार्गअवेरियल मेट्रोची ट्रायल रन आज गेन्यात अली। मुख्यमंत्री कार्मिक यांच्यासह या मार्गदर्शक यात्रा करून ही ट्रायल यशस्वीपने… pic.twitter.com/ramK5oceT6
– एकनाथ शिंदे – एकनाथ शिंदे (@mieknathshinde) 22 सितंबर 2025
मुंबई मेट्रो 4, 4ए यात्रा का समय कैसे बचाएगा?
वडाला और कासारवडावली के बीच सड़क यात्रा में वर्तमान में 60-75 मिनट लगते हैं, जबकि मेट्रो द्वारा इसे घटाकर 30-40 मिनट करने की उम्मीद है, जिससे यातायात की स्थिति के आधार पर आवागमन का समय 50-75% कम हो जाएगा।
क्या मुंबई मेट्रो-4, 4ए को अन्य लाइनों से जोड़ा जाएगा?
पर इंटरचेंज
पंक्ति 4ए/पंक्ति 10: कासारवडावली
पंक्ति 5: कपूरबावड़ी
लाइन 6: कांजुर मार्ग (गांधी नगर)
लाइन 2बी: अमर महल जंक्शन
विक्रोलिटिलगांधीनगर जंक्शन येथे महत्वपूर्ण पायाभूत सुविधा शोभानिचे कार्य सुरु आहे। येथे एलबीएस रोड, जोगेश्वरी-विक्रोळी लिंक रोड (जेवीएलआर) उदानपूल, मेट्रो लाइन 6 और मेट्रो लाइन 4 आशा चार व्हाटुक मार्गांचा होत संगम आहे.या ठिकानी, 24 मीटर उंचीवर और रना बहतुकीदरम्यान सुमरे… pic.twitter.com/P4JZ7YILgQ
– एमएमआरडीए (@MMRDAOfficial) 28 अप्रैल 2025
लाइन 4ए गायमुख में लाइन 10 के साथ एकीकृत होगी, जो उत्तर की ओर मीरा रोड तक विस्तारित होगी
लाइन 11 (सीएसएमटी तक), लाइन 5, लाइन 6, लाइन 2बी के साथ आगे एकीकरण, ग्रीन लाइन कॉरिडोर में शहर-व्यापी कनेक्टिविटी को बढ़ाना।
17 वर्षों तक समाचार डेस्क पर, उनके जीवन की कहानी रेडियो पर रिपोर्टिंग करते समय तथ्यों को खोजने, एक दैनिक समाचार पत्र डेस्क का नेतृत्व करने, मास मीडिया के छात्रों को पढ़ाने और अब विशेष प्रतियों का संपादन करने के इर्द-गिर्द घूमती रही है…और पढ़ें
17 वर्षों तक समाचार डेस्क पर, उनके जीवन की कहानी रेडियो पर रिपोर्टिंग करते समय तथ्यों को खोजने, एक दैनिक समाचार पत्र डेस्क का नेतृत्व करने, मास मीडिया के छात्रों को पढ़ाने और अब विशेष प्रतियों का संपादन करने के इर्द-गिर्द घूमती रही है… और पढ़ें
05 नवंबर, 2025, 17:03 IST
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