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मुंबई मेट्रो: दहिसर पूर्व और काशीगांव के बीच लाइन 9 का एक खंड और डायमंड गार्डन और मांडले के बीच लाइन 2बी का एक खंड इस महीने के अंत तक काम करना शुरू कर देगा।
मुंबई मेट्रो इंटरचेंज: मुंबई में इस समय चार कार्यात्मक मेट्रो लाइनें हैं। (फ़ाइल)
मुंबई परिचालन के लिए तैयार है 31 दिसंबर तक दो नई मेट्रो लाइनों के हिस्से।
मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) के अधिकारियों के अनुसार, दहिसर पूर्व और काशीगांव के बीच मेट्रो लाइन 9 का एक खंड और डायमंड गार्डन और मांडले के बीच मेट्रो लाइन 2बी का एक खंड इस महीने के अंत तक काम करना शुरू कर देगा।
मुंबई मेट्रो-9 रेड लाइन है: मार्ग
मेट्रो लाइन 7 और 7ए से जुड़ी रेड लाइन के हिस्से के रूप में, मुंबई मेट्रो लाइन 9 लगभग 13.58 किमी तक फैली हुई है, जिसमें 11.386 किमी ऊंचा और 2.195 किमी भूमिगत है।
इसके स्टेशन: दहिसर पूर्व, पांडुरंग वाडी, मीरागांव (अमर पैलेस), काशीगांव (ज़ंकर कंपनी) (ठाणे जिला), साईं बाबा नगर मेदितिया नगर (दीपक अस्पताल), शहीद भगत सिंह गार्डन (मैक्सस मॉल), सुभाष चंद्र बोस स्टेडियम, एमबीएमसी स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स, इंद्रलोक स्टेशन।
यह मेट्रो 7 (दहिसर पूर्व से अंधेरी पूर्व), मेट्रो 2ए (दहिसर पश्चिम से डीएन नगर) से जुड़ता है, भविष्य में विस्तार मेट्रो 3 (कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड भूमिगत) से जुड़ता है।
कौन सा अनुभाग खुल रहा है? चरण 1 (दहिसर-काशीगांव) के 2025 के अंत तक खुलने की उम्मीद है। पूरी लाइन 2026 के अंत तक पूरी होने का अनुमान है।
कैसे मुंबई मेट्रो-9 आपके आवागमन को आसान बनाएगी
मीरा भयंदर निवासियों के लिए मेट्रो एक तेज़ पारगमन विकल्प है, खासकर दहिसर पूर्व और इंटरचेंज के माध्यम से। दहिसर पूर्व में सुगम इंटरचेंज अंधेरी, बांद्रा और दक्षिण मुंबई तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है।
मीरा रोड से अंधेरी तक की यात्रा, जिसमें सड़क मार्ग से फिलहाल 1.5 घंटे लगते हैं, मेट्रो 9-7-2ए का उपयोग करके 50 मिनट से कम समय लग सकता है।
गति में प्रगति: मुंबई मेट्रो लाइन 9 का ट्रायल रन! मीरा भयंदर, ठाणे में मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण के ‘काशीगांव से दहिसर (पूर्व) तक मुंबई मेट्रो रूट -9 के चरण -1 के ट्रायल रन’ को हरी झंडी दिखाई।
काशीगांव से मेट्रो लाइन 9 का खंड… pic.twitter.com/Hi4x4y6fGk
– देवेन्द्र फड़नवीस (@Dev_Fadnavis) 14 मई 2025
WEH बनाम मुंबई मेट्रो-9: आंकड़े क्या कहते हैं?
WEH में कुछ बिंदुओं पर प्रति दिन 2.2 मिलियन से 3 मिलियन वाहन देखे जाते हैं। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने मुंबई मेट्रो-9 के लिए प्रतिदिन 8.47 लाख यात्रियों का अनुमान लगाया है, और कहा है कि 2031 तक यह संख्या प्रतिदिन 11.12 लाख तक जाने की संभावना है। सड़क की स्थिति के आधार पर, मेट्रो-9 लाइन से यात्रा के समय में 50.75% की कमी आने की उम्मीद है।
ठाणे जिले को मिली पहली मेट्रो: मेट्रो लाइन-9 चरण-1 का ट्रायल रन शुरू, मीरा भयंदर को पश्चिमी उपनगरों, पूर्वी उपनगरों और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन-9
मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) के लिए एक ऐतिहासिक विकास में, चरण-1 का परीक्षण… pic.twitter.com/Yp19NBF8JZ
– एमएमआरडीए (@MMRDAOfficial) 14 मई 2025
मुंबई मेट्रो 2बी पीली लाइन है: मार्ग
यह पूरी तरह से ऊंचा है, डीएन नगर (अंधेरी पश्चिम) से मांडले (मानखुर्द पूर्व) तक 23.643 किमी। इसके गलियारे में 20 एलिवेटेड स्टेशन हैं
इसके स्टेशन: ईएसआईसी नगर, प्रेम नगर, इंदिरा नगर, नानावती अस्पताल, खीरा नगर, सारस्वत नगर, नेशनल कॉलेज, बांद्रा मेट्रो, आयकर कार्यालय, आईएलएफएस, एमटीएनएल मेट्रो, एसजी बर्वे मार्ग, कुर्ला ईस्ट, ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे, चेंबूर, डायमंड गार्डन, शिवाजी चौक, बीएसएनएल मेट्रो, मानखुर्द, मांडले मेट्रो
कौन सा अनुभाग खुल रहा है? डायमंड गार्डन से मांडले खंड खुल रहा है
मेट्रो 2बी का मुंबई पर क्या प्रभाव पड़ेगा?
2031 तक प्रतिदिन 10 लाख से अधिक सवारियां आने की उम्मीद है
पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों में सड़क भीड़भाड़ में बड़ी कमी आई
वाणिज्यिक, आवासीय और औद्योगिक केंद्रों से कनेक्टिविटी को बढ़ावा देता है
मुंबई मेट्रो 2बी: कनेक्टिविटी और इंटरचेंज
लाइन 1 (वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर) (अंधेरी और डी.एन. नगर)
कुर्ला पूर्व और मानखुर्द में उपनगरीय रेलवे
चेंबूर में मोनोरेल
पंक्ति 2ए (दहिसर से डीएन नगर) डी. एन. नगर में
पंक्ति 3 (कोलाबा-बांद्रा-आरे) – बांद्रा इंटरचेंज के माध्यम से – आयकर कार्यालय (बीकेसी)
पंक्ति 4 कुर्ला पूर्व में
पंक्ति 7 (दहिसर पूर्व से गुंडावली अंधेरी ई) चेंबूर में
एयरपोर्ट रेल और से नियोजित कनेक्शन मेट्रो 8ए मानखुर्द में
इंटरचेंज डिज़ाइन साझा कॉनकोर्स या ट्रांसफर कॉरिडोर वाले सामान्य स्टेशनों के माध्यम से अपेक्षाकृत सुचारू स्विचिंग सुनिश्चित करता है।
क्यों मुंबई मेट्रो 2बी आपके आवागमन को आसान बनाएगी?
निर्बाध पूर्व पश्चिम यात्रा को सक्षम बनाता है – अंधेरी/बीकेसी और चेंबूर/मानखुर्द/बंदरगाह क्षेत्रों के बीच आने-जाने वाले पेशेवरों के लिए समय में काफी कटौती करता है।
मल्टी-मॉडल यात्रा में सहायता करते हुए अन्य मेट्रो लाइनों, रेल और मोनोरेल प्रणालियों के लिए कुशल लिंकेज प्रदान करता है।
मल्टी-मॉडल पहुंच के लिए उपनगरीय रेलवे, मोनोरेल और अन्य मेट्रो लाइनों से सीधे जुड़ता है
इंटरचेंज नोड्स के माध्यम से राजमार्ग गलियारों (पश्चिमी और पूर्वी एक्सप्रेस राजमार्ग) से जुड़ा हुआ।
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