बेंगलुरु: भारत का सबसे लंबा प्रीकास्ट यू-गर्डर उपनगरीय रेलवे लाइन पर लॉन्च किया गया – Mobile News 24×7 Hindi
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मल्लिगे लाइन, जिसमें हेब्बल और यशवंतपुर के बीच आठ किलोमीटर का ऊंचा खंड शामिल है, के लिए 450 यू-गर्डर्स की आवश्यकता होगी।
K-RIDE का लक्ष्य दिसंबर 2026 तक मैलिगे लाइन को पूरा करना है। (फोटो: डेक्कन हेराल्ड)
के-राइड ने बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे परियोजना (बीएसआरपी) की मल्लिगे लाइन पर भारत के सबसे लंबे 31 मीटर लंबे सिंगल-स्पैन प्रीकास्ट यू-गर्डर के लॉन्च के साथ एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है।
डेक्कन हेराल्ड के मुताबिक, जनवरी 2024 में गोल्लाहल्ली में बने यू-गर्डर को मंगलवार रात 9.45 बजे से 10 बजे के बीच यशवंतपुर में लॉन्च किया गया। यह बैयप्पनहल्ली-चिक्काबनवारा लाइन पर निर्माण कार्य का हिस्सा है। 149 किलोमीटर बीएसआरपी के पीछे सरकारी एजेंसी के-राइड, इस महत्वाकांक्षी परियोजना की देखरेख कर रही है।
यू-गर्डर यू-आकार की, पूर्व-तनावयुक्त संरचनाएं हैं जिनका उपयोग रेल-आधारित सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में किया जाता है। ये गर्डर अपनी विस्तारित लंबाई के कारण कई नींवों और खंभों की आवश्यकता को कम करके समय बचाते हैं और गुणवत्ता बढ़ाते हैं। जबकि मेट्रो परियोजनाएं आम तौर पर 28-मीटर लंबे यू-गर्डर्स का उपयोग करती हैं, बीएसआरपी इन लंबे स्पैन के साथ एक नया बेंचमार्क स्थापित कर रहा है।
प्रत्येक यू-गर्डर का वजन 178 टन है और इसके लिए 69.5 क्यूबिक मीटर एम60-ग्रेड कंक्रीट की आवश्यकता होती है। यार्ड में डाले जाने के बाद, उन्हें निर्माण स्थल पर ले जाया जाता है और उच्च क्षमता वाली क्रेनों का उपयोग करके जगह पर उठाया जाता है।
बॉक्स गर्डर्स के विपरीत, जिसमें कई खंड होते हैं, एक यू-गर्डर दो खंभों के बीच विस्तार करने के लिए पर्याप्त है, जिससे तेजी से निर्माण की अनुमति मिलती है। यू-गर्डर को एक रात में स्थापित किया जा सकता है, जबकि बॉक्स गर्डर को बनाने में छह से सात दिन लगते हैं।
K-RIDE ने मल्लिगे लाइन के एलिवेटेड सेक्शन पर 450 यू-गर्डर्स लॉन्च करने की योजना बनाई है, जो हेब्बल और यशवंतपुर के बीच 8 किलोमीटर तक फैला है। अब तक लगभग 60 यू-गर्डर डाले जा चुके हैं। मल्लिगे लाइन के दिसंबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।
