इंडिगो का एयरबस A321XLR बिजनेस क्लास वर्चुअल टूर: लेगरूम, लाउंज एक्सेस और भोजन जिसे आप मिस नहीं कर सकते
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इंडिगो के एयरबस A321XLR बिजनेस क्लास, जिसे स्ट्रेच कहा जाता है, में उड़ान भरने वाले यात्री हवाई अड्डे पर एक समर्पित चेक-इन पंक्ति का आनंद लेते हैं।
जहाज़ पर भोजन गर्म परोसा जाता है और इसमें शराब भी शामिल है। (प्रतीकात्मक छवि)
इंडिगो ने भारत का पहला एयरबस A321XLR विमान पेश करके अपने अंतरराष्ट्रीय विस्तार में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। नई लंबी दूरी के विमान ने हाल ही में मुंबई से एथेंस मार्ग पर परिचालन शुरू किया है। एक सामग्री निर्माता, जिसने स्ट्रेच नामक नए बिजनेस क्लास में उड़ान का अनुभव किया, ने अपनी पहली और ईमानदार छापें साझा कीं।
उनके अनुसार, प्रीमियम केबिन अधिक लेगरूम, अतिरिक्त बछड़े के समर्थन और सीट पर पहले से ही रखे गए तकिए से तुरंत प्रभावित करता है। पावर सॉकेट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, प्राइवेसी फ्लैप, साथ ही अलग पर्दे और शौचालय जैसी अतिरिक्त सुविधाएं यात्रा के समग्र आराम को बढ़ाती हैं।
लंबी दूरी के यात्रियों को हवाई अड्डे पर एक समर्पित चेक-इन पंक्ति, तेज़ सुरक्षा और लाउंज पहुंच का भी आनंद मिलता है। भोजन उचित कटलरी के साथ जहाज पर गर्म परोसा जाता है, जिसमें शाकाहारी और गैर-शाकाहारी विकल्प शामिल हैं, और शराब भी शामिल है। चालक दल एक सुविधा किट और स्वागत पेय प्रदान करता है।
इंडिगो ने भारत का पहला एयरबस A321XLR लॉन्च किया
इंस्टाग्राम पर सामग्री निर्माता ने साझा किया, “मुझे भारत का पहला एयरबस A321XLR उड़ाने का मौका मिला। दिल्ली में उसका पहला टचडाउन देखने के बाद, यह देखने का समय था कि वह अपने वास्तविक मिशन, एक लंबी दूरी की उड़ान पर कैसा प्रदर्शन करती है। मैं उद्घाटन सेवा पर मुंबई से एथेंस के लिए उड़ान भर रहा हूं, और मैं आज इंडिगो स्ट्रेच में हूं, जो मेरा पहला अंतरराष्ट्रीय बिजनेस क्लास अनुभव है। सौम्य अनुस्मारक: इंडिगो इस मार्ग को दोनों केबिनों में एक पूर्ण-सेवा उत्पाद के रूप में संचालित कर रहा है, ठीक उसी तरह जैसे उनकी अन्य लंबी दूरी की उड़ानें। पहली उड़ान को चिह्नित करने के लिए हवाई अड्डे का अपना छोटा सा उत्सव था।”
उन्होंने आगे इंडिगो के नए स्ट्रेच बिजनेस क्लास की प्रशंसा की, जिसमें बढ़े हुए लेगरूम, अतिरिक्त बछड़े के समर्थन और सीट पर पहले से रखे गए तकिए पर प्रकाश डाला गया, जो तत्काल दृश्य प्रभाव पैदा करता है।
उन्होंने कहा कि पावर सॉकेट, यूएसबी चार्जिंग, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और प्राइवेसी फ्लैप जैसी सुविधाएं घरेलू उड़ानों से परिचित हैं, लेकिन वे “वास्तव में लंबी दूरी के अनुभव को बेहतर बनाती हैं।” केबिन डिज़ाइन पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने उल्लेख किया कि “सबसे बड़ी जीतों में से एक उचित केबिन पृथक्करण है। इकोनॉमी और स्ट्रेच के बीच पर्दे का अर्थ है अधिक गोपनीयता, अलग शौचालय और बिना किसी निरंतर पैदल यातायात के एक शांत केबिन, कुछ ऐसा जो आप वास्तव में 8 घंटों से अधिक की सराहना करते हैं।”
व्यक्ति के अनुसार, “स्ट्रेच यात्रियों को एक समर्पित चेक-इन पंक्ति, बिजनेस क्लास सुरक्षा और लाउंज का उपयोग मिलता है। घरेलू स्ट्रेच की तुलना में, अंतर्राष्ट्रीय संस्करण अधिक परिष्कृत और निश्चित रूप से अधिक वीएफएम लगता है। मैंने सीट 3 ए (बाईं ओर) चुनी, एथेंस लैंडिंग के दृश्य आश्चर्यजनक हैं। केवल नकारात्मक पक्ष? अधिकांश उड़ान के दौरान सूरज आपकी तरफ रहता है।”
गर्म भोजन, पेय और सुविधा किट अनुभव को बढ़ाते हैं
सेवाओं के बारे में विवरण साझा करते हुए, निर्माता ने साझा किया कि बसने के बाद, “चालक दल ने एक स्ट्रेच एक्सक्लूसिव हाइड्रेट बोतल, एक स्वागत पेय (एबीसी जूस या आम पन्ना) के साथ हमारा स्वागत किया। बाद में मोज़े, एक डेंटल किट और एक कंबल के साथ सुविधा टोकरी आई जिसे आप घर ले जा सकते हैं। भोजन सेवा अपेक्षाओं से अधिक थी। दोनों केबिनों में शाकाहारी और गैर-शाकाहारी विकल्प थे।”
उन्होंने भोजन सेवा की भी प्रशंसा की, कहा कि “घरेलू कोल्ड बॉक्स भोजन के विपरीत, यहां आपको उचित कटलरी और ट्रे सेवा के साथ गर्म भोजन मिलता है, तुरंत प्रीमियम और अधिक वीएफएम। अल्कोहल स्ट्रेच में मुफ्त है। लंबी दूरी पर कोई संग्रहणीय अखरोट का मामला नहीं, क्षमा करें माँ और पिताजी। भोजन उदार था, स्वाद वास्तव में अच्छा था, और सब कुछ अच्छी तरह से निष्पादित किया गया था। यह 10/10 ठोस था। मैं ताजा महसूस करते हुए विमान से बाहर निकला, सूखा नहीं और एथेंस का पता लगाने के लिए तैयार था, और ईमानदारी से, यही है जो सबसे अधिक मायने रखता है।”
इंडिगो ने मार्गों का विस्तार करने की योजना बनाई है
इंडिगो ने अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अपने नए एयरबस A321XLR का परिचालन शुरू किया, जिसकी शुरुआत 23 जनवरी को मुंबई से एथेंस और 24 जनवरी को दिल्ली से एथेंस तक होगी। दोनों दिशाओं में उड़ानें सप्ताह में तीन बार चलेंगी। यह आधुनिक, ईंधन-कुशल विमान 8,700 किमी तक बिना रुके उड़ान भर सकता है और इसमें दो श्रेणियां हैं: नए बिजनेस क्लास में 12 सीटें, जिसे इंडिगो स्ट्रेच कहा जाता है, और इकोनॉमी में 183 सीटें हैं।
इंडिगो ने इनमें से 40 विमानों का ऑर्डर दिया है, जिनमें से नौ के 2026 में आने की उम्मीद है। एथेंस के लिए नॉनस्टॉप उड़ानें शुरू करने के बाद, एयरलाइन इस्तांबुल और बाली जैसे मौजूदा अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर नए विमान तैनात करने की योजना बना रही है। जैसे-जैसे अधिक विमान आएंगे, इंडिगो का लक्ष्य यूरोप और पूर्वी एशिया में अतिरिक्त गंतव्यों के लिए नई लंबी दूरी की उड़ानें शुरू करना है।
27 जनवरी, 2026, 10:23 IST
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