ऑटो

कर्नाटक का सबसे लंबा केबल-स्टेड ब्रिज क्लीयर्स की लोड टेस्ट

आखरी अपडेट:

परीक्षण का आकलन करने के लिए परीक्षण किया गया था कि पुल चरणों में तेजी से बढ़ते वजन को बढ़ाने के लिए कैसे प्रतिक्रिया करता है।

परियोजना की कुल लागत 423 करोड़ रुपये है। (फोटो क्रेडिट: x)

कर्नाटक के सबसे लंबे समय तक केबल-स्टेट ब्रिज, जो शरवती नदी के बैकवाटर पर बनाया गया था, ने सफलतापूर्वक 25 जून को एक महत्वपूर्ण लोड परीक्षण को मंजूरी दे दी। यह 2.44 किलोमीटर-लंबे पुल सागर तालुक में अंबारागोड्लू और ट्यूमर को जोड़ता है। इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट का उद्देश्य क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार करना और हजारों निवासियों और तीर्थयात्रियों के लिए यात्रा को कम करना है।

डेक्कन हेराल्ड से बात करते हुए, पुल के प्रभारी अधिकारी, पीयर पाशा ने संरचना की ताकत का परीक्षण करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली प्रक्रिया को समझाया।

“शुरू में, पुल पर एक 25 टन का लोड रखा गया था। बाद में, इसे बढ़ाकर 50 टन, फिर 75 टन, और अंत में 100 टन तक बढ़ाया गया। लोड परीक्षण ने 22 मिमी के विक्षेपण का संकेत दिया, अच्छी तरह से 38 मिमी की अनुमेय सीमा के भीतर। हम सफलतापूर्वक लोड परीक्षण पास कर चुके हैं, और पुल 100 साल तक लोड को बनाए रख सकता है,” उन्होंने कहा कि डिक्कन ने बताया।

पाशा ने यह भी स्पष्ट किया कि परीक्षण के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले टिपर्स, जो कि एम-सैंड से भरे हुए थे, को पार्क किया गया था और मूल्यांकन के दौरान संचालित नहीं किया गया था। यह पुल की लोड-असर क्षमता को सही ढंग से मापने के लिए किया गया था।

पुल के एक खंड में कुल 18 ट्रकों को रखा गया था, जबकि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) के इंजीनियरों और अधिकारियों ने प्रक्रिया का अवलोकन किया।

मानक प्रक्रिया के अनुसार, संरचना के दो अलग -अलग भागों में लोड परीक्षण किया गया था। एक परीक्षण अतिरिक्त-डूज़्ड केबल-स्टे सेक्शन पर आयोजित किया गया था, जो चार स्पैन को मापता है। अन्य परीक्षण पुल के शेष भाग पर आयोजित किया गया था। परीक्षण का उद्देश्य यह मूल्यांकन करना था कि पुल समय के साथ धीरे -धीरे बढ़ते भार का जवाब कैसे देता है।

पाशा ने कहा कि निर्माण कार्य का 99 प्रतिशत से अधिक पूरा हो गया है और वर्तमान में अंतिम पेंटिंग चल रही है। क्षेत्र में मानसून की स्थितियों के आधार पर उद्घाटन की तारीख तय की जाएगी।

423 करोड़ रुपये की परियोजना के लिए फाउंडेशन स्टोन को केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्गों नितिन गडकरी द्वारा 19 फरवरी, 2018 को केंद्रीय मंत्री द्वारा रखा गया था।

एक बार खोला जाने के बाद, पुल बड़े घाटों पर लंबे समय से चली आ रही निर्भरता को समाप्त कर देगा, जो कि ट्यूमर और आस-पास के क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के लिए परिवहन का मुख्य तरीका रहा है। यह स्थानीय लोगों और तीर्थयात्रियों के लिए प्रसिद्ध सिगंडुर चौदेश्वरी मंदिर का दौरा करने के लिए यात्रा के समय को काफी कम कर देगा।

इससे पहले, लोगों को सिगंडुर या तमारी से सागर पहुंचने के लिए सड़क से लगभग 80 किमी की यात्रा करनी थी। नए पुल के साथ, यह दूरी लगभग आधा हो जाएगी। यह उडुपी जिले में कोल्लूर के बीच यात्रा और सागर को अधिक सुविधाजनक बना देगा।

भारत में कार और बाइक लॉन्च पर नवीनतम अपडेट प्राप्त करें – जिसमें समीक्षा, कीमतें, चश्मा और प्रदर्शन शामिल हैं। ऑटो उद्योग समाचार, ईवी नीतियों, और अधिक को तोड़ने के साथ सूचित रहें, अद्यतन रहने के लिए Mobile News 24×7 Hindi ऐप भी डाउनलोड करें!
समाचार ऑटो कर्नाटक का सबसे लंबा केबल-स्टेड ब्रिज क्लीयर्स की लोड टेस्ट

Related Articles

Back to top button