जल्द ही कोई रोक नहीं: भारत भर के 21 में से 5 दिल्ली-एनसीआर टोल प्लाजा बैरियर-मुक्त होने के लिए तैयार हैं
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फ्री-फ्लो टोलिंग प्रणाली के साथ, टोल प्लाजा पार करने वाले वाहनों को वहां रुकने की ज़रूरत नहीं है, और शुल्क चलते वाहन से लिया जा सकता है
नितिन गडकरी ने कहा कि 21 शुल्क प्लाजा में बाधा रहित टोलिंग प्रणाली लागू करने के लिए अनुरोध प्रस्ताव (आरएफपी) आमंत्रित किया गया है या इसे अंतिम रूप दिया गया है। प्रतीकात्मक छवि
टोलिंग प्रणाली में सुधार की दिशा में एक कदम आगे बढ़ाते हुए, केंद्र सरकार भारत में 21 शुल्क प्लाजा में बाधा रहित प्रावधान लागू कर रही है, जिसमें दिल्ली-एनसीआर के पांच प्लाजा भी शामिल हैं, मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को लोकसभा को सूचित किया।
उन्होंने कहा कि 21 शुल्क प्लाजा में बाधा रहित टोलिंग प्रणाली को लागू करने के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) आमंत्रित किया गया है या इसे अंतिम रूप दिया गया है, “इन परियोजनाओं पर कार्यान्वयन के परिणाम और प्रभावकारिता के आधार पर इसे चरणबद्ध तरीके से अन्य शुल्क प्लाजा पर लागू करने की संभावना है”।
21 प्लाजा में से छह बोली लगाने के चरण में हैं, जबकि इनमें से 15 पर काम सौंपा जा चुका है।
एनसीआर से आने वालों में कुकरोला, एनएच-48 पर स्थानांतरित खेड़की दौला फी प्लाजा और एनएच-19 पर बदरपुर फरीदाबाद फी प्लाजा, दोनों हरियाणा से, साथ ही दिल्ली में द्वारका एक्सप्रेसवे पर बिजवासन शामिल हैं। ये बोली के चरण में हैं।
दिल्ली में यूईआर-II पर मुंडाका और हरियाणा में एनएच-44 पर घरौंदा में टोल के लिए आरएफपी प्रदान किया गया है। घरौंडा टोल दिल्ली और चंडीगढ़ के बीच पड़ता है।
21 प्लाजा नौ राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों में फैले हैं, जिनमें से सबसे अधिक सांद्रता दिल्ली-एनसीआर में पांच है। बाधा-रहित टोलिंग के लिए आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, हरियाणा और राजस्थान के तीन टोल चुने गए हैं, जबकि दिल्ली, गुजरात, महाराष्ट्र और कर्नाटक से दो-दो टोल चुने गए हैं। एक असम से है.
दिल्ली को चेन्नई से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 48 पर कुल आठ प्लाजा पड़ते हैं। चार एनएच-44 पर हैं, जो श्रीनगर और कन्याकुमारी को जोड़ते हैं। दो बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे पर हैं।
15 शुल्क प्लाजा जहां बाधा रहित टोलिंग रोलआउट के प्रस्तावों के अनुरोधों को सम्मानित किया गया है, वे हैं हरियाणा में घरौंदा (एनएच -44), गुजरात में एनएच -48 पर चोरयासी और बोरियाच, राजस्थान में एनएच -48 पर दौलतपुरा, मनोहरपुरा और शाहजहाँपुर, दिल्ली के यूईआर- II पर मुंडका, कर्नाटक में एनएच -275 पर कनिमिनेखी-शेषगिरीहल्ली और गनानगुरु, नेमिली और चेन्नासमुद्रम। NH-48, और तमिलनाडु में NH-45 पर परनूर, और आंध्र प्रदेश में NH-44 पर कासेपल्ली, अमाकाथाडु और मारूर।
वर्तमान में जिन छह प्लाजा की बोली चल रही है, उनमें दिल्ली में द्वारका एक्सप्रेसवे पर बिजवासन, एनएच-48 पर कुकरोला (स्थानांतरित खेड़की दौला) और हरियाणा में एनएच-19 पर बदरपुर-फरीदाबाद प्लाजा, महाराष्ट्र में एनएच-50 पर चलाकवाड़ी और हिवरगांव पावसा और असम में एनएच-31 पर मदनपुर शामिल हैं।
पिछले साल, Mobile News 24×7 Hindi ने बताया था कि सैटेलाइट-आधारित उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह प्रणाली के बजाय, मंत्रालय स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता (एएनपीआर) फास्टैग सिस्टम (एएफएस)-आधारित बैरियर-लेस फ्री फ्लो टोलिंग के कार्यान्वयन के लिए कॉरिडोर- या स्ट्रेच-आधारित परियोजनाओं के साथ आगे बढ़ रहा था।
डेटा को फ्रंट और रियर लाइसेंस प्लेट और FASTag जानकारी के माध्यम से कैप्चर किया जाएगा। सिस्टम वाहन नंबर प्लेटों को पढ़ने के लिए उच्च-प्रदर्शन वाले कैमरों का उपयोग करता है और बिना रुके स्वचालित रूप से टोल काटने के लिए आरएफआईडी फास्टैग का उपयोग करता है।
एएनपीआर तकनीक वाहनों की संख्या प्लेटों को पढ़कर उनकी पहचान करेगी, और मौजूदा फास्टैग प्रणाली जो रेडियो-फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) का उपयोग करती है, टोल काट लेगी।
फ्री-फ्लो टोलिंग प्रणाली के साथ, टोल प्लाजा पार करने वाले वाहनों को वहां रुकने की आवश्यकता नहीं होती है, और चलते वाहन से टोल एकत्र किया जा सकता है।
सुचारू और कुशल टोल संग्रह सुनिश्चित करने के लिए, मंत्रालय ने उल्लंघनों के लिए सख्त दंड लगाने की योजना बनाई है, जिसमें भुगतान में सात दिनों से अधिक की देरी होने पर टोल राशि को दोगुना करना भी शामिल है।
इन उपायों का उद्देश्य टोल प्लाजा पर नकद लेनदेन को खत्म करना, भीड़भाड़ को कम करना और यात्रियों को भारत के राष्ट्रीय राजमार्गों पर एक निर्बाध, बाधा मुक्त यात्रा अनुभव प्रदान करना है।
30 जनवरी, 2026, 03:23 IST
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