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दिल्ली सरकार ने कहा कि खत्म हो चुके वाहनों को अब एक साल बाद भी दूसरे राज्यों में दोबारा रजिस्ट्रेशन के लिए एनओसी मिल सकती है
इस कदम से मुख्य रूप से 10 वर्ष से अधिक पुराने डीजल वाहनों और 15 वर्ष से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों के मालिकों को लाभ होगा, जिन्हें अंतिम जीवन वाहन कहा जाता है। (प्रतीकात्मक छवि)
राष्ट्रीय राजधानी में जीवन समाप्त हो चुके वाहनों के पास अब अन्यत्र पुन: उपयोग करने का एक नया मौका है, क्योंकि दिल्ली सरकार ने गैर-पंजीकृत वाहनों के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) जारी करने की एक साल की सीमा को खत्म कर दिया है।
इसे लाखों वाहन मालिकों को राहत देने और राजधानी में वाहन प्रदूषण और भीड़ को कम करने के उद्देश्य को आगे बढ़ाने के उद्देश्य से एक “बड़ा निर्णय” करार देते हुए, दिल्ली सरकार ने कहा कि समाप्ति तिथि वाले वाहन अब एक वर्ष के बाद भी अन्य राज्यों में पुन: पंजीकरण के लिए एनओसी प्राप्त कर सकते हैं।
दिल्ली के परिवहन मंत्री पंकज कुमार सिंह ने गुरुवार को कहा कि यह निर्णय सार्वजनिक सुविधा और पर्यावरणीय जिम्मेदारी दोनों के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
उन्होंने कहा, “एक साल की एनओसी सीमा को हटाकर, हम नागरिकों को अपने पुराने वाहनों को जिम्मेदारी से दिल्ली से बाहर ले जाने में मदद कर रहे हैं, भीड़भाड़ कम कर रहे हैं और हवा की गुणवत्ता में सुधार कर रहे हैं।”
नीति परिवर्तन
दिल्ली सरकार ने “दिल्ली के सार्वजनिक स्थानों में जीवन समाप्त होने वाले वाहनों को संभालने के लिए दिशानिर्देश, 2024” के प्रतिबंधात्मक खंड को स्थगित रखने का फैसला किया है, जिसने एनओसी के लिए आवेदन को वाहन के पंजीकरण की समाप्ति के केवल एक वर्ष के भीतर सीमित कर दिया है।
इस कदम से मुख्य रूप से 10 वर्ष से अधिक पुराने डीजल वाहनों और 15 वर्ष से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों के मालिकों को लाभ होगा, जिन्हें अंतिम जीवन वाहन कहा जाता है।
तो, अब, चाहे वाहन का पंजीकरण कब भी समाप्त हो, मालिक दिल्ली-एनसीआर के बाहर अन्य राज्यों में अपने वाहनों को फिर से पंजीकृत करने के लिए एनओसी प्राप्त कर सकते हैं।
सिंह ने यह भी बताया कि एनओसी के लिए एक साल की समयसीमा अनपेक्षित जाम पैदा कर रही है, जिससे लाखों वाहन दिल्ली में फंसे हुए हैं।
उन्होंने कहा, “इन वाहनों को न तो स्क्रैप किया जा रहा था और न ही इन्हें बाहर ले जाया जा सकता था, जिससे संभावित प्रदूषण और भीड़भाड़ हो सकती थी। इस मानदंड में ढील देकर, हम अपने नागरिकों को एक जिम्मेदार विकल्प चुनने के लिए सशक्त बना रहे हैं।”
सिंह का मानना है कि यह निर्णय व्यवस्थित रूप से दिल्ली की सड़कों से बड़ी संख्या में पुराने वाहनों को बाहर कर देगा।
एनजीटी का आदेश
नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) के आदेश – जिसने एनसीआर से जीवन समाप्त हो चुके वाहनों को हटाने का फैसला किया – ने यह भी अनुमति दी है कि पुराने वाहनों के कारण अपंजीकृत किए गए वाहनों को कानूनी रूप से उन क्षेत्रों में स्थानांतरित किया जा सकता है जहां उन्हें चलने की अनुमति है, जिससे उन्हें प्रभावी ढंग से राष्ट्रीय राजधानी के पारिस्थितिकी तंत्र से हटा दिया जाएगा।
सरकार को उम्मीद है कि यह अधिसूचना पुराने वाहनों के लिए एक संरचित और पर्यावरण-अनुकूल निकास मार्ग प्रदान करेगी, राष्ट्रीय वाहन स्क्रैपिंग नीति का पूरक होगी और स्वच्छ हवा के लिए दिल्ली की प्रतिबद्धता को मजबूत करेगी।
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को कवर करती हैं। उन्हें समाचार मीडिया में लगभग सात वर्षों का अनुभव है। वह ट्वीट करती हैं @nived…और पढ़ें
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को कवर करती हैं। उन्हें समाचार मीडिया में लगभग सात वर्षों का अनुभव है। वह ट्वीट करती हैं @nived… और पढ़ें
31 अक्टूबर, 2025, 00:37 IST
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