दिल्ली में थार आतंक: ताजा रोष भड़का – इंजन या अभिजात वर्ग को दोष? डेटा और विशेषज्ञ क्या कहते हैं
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वायरल वीडियो और घटनाओं की एक श्रृंखला से पता चला है कि कुछ मालिकों के लिए, थार शहर की सड़कों पर अधिकार दिखाने का एक मौका है, जिसके अक्सर खतरनाक परिणाम होते हैं।
वायरल वीडियो में एक शख्स बता रहा है कि Thar सड़क पर इतनी ताकतवर क्यों है. (फोटो क्रेडिट: एक्स)
महिंद्रा थार भारत भर में कई लोगों के लिए “कार” है। अनगिनत उत्साही लोगों के लिए, यह एक वाहन से कहीं अधिक है; यह एक सपनों की सवारी है. ऊबड़-खाबड़, शक्तिशाली, उबड़-खाबड़ इलाकों और ऑफ-रोड रोमांच के लिए डिज़ाइन किया गया थार पहिये के पीछे प्रभुत्व की भावना देता है।
लेकिन हाल ही में, वायरल वीडियो से पता चला है कि कुछ मालिकों के लिए, यह शहर की सड़कों पर अधिकार दिखाने का एक मौका भी है, जिसके अक्सर खतरनाक परिणाम होते हैं।
‘महिंद्रा थार में ये वाली चीज़ अजाती है बैठ कर’
सबसे चर्चित वीडियो में से एक में एक आदमी समझा रहा है कि वह सड़क पर थार को इतना शक्तिशाली क्यों मानता है। वीडियो में, आदमी कहता है, “महिंद्रा थार लेने का सबसे बड़ा फायदा ये है कि गलत साइड चलो, कोई दिक्कत नहीं करेगा। ना कोई डिपर मारेगा, ना कोई आपसे फालतू बोलेगा, कोई कुछ नहीं कहेगा। कुछ भी करेंगे)
वीडियो को एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर एक उपयोगकर्ता द्वारा उनकी आलोचना करते हुए साझा किया गया था: “कोविड खत्म हो गया, लेकिन एक और महामारी ने हमारी सड़कों पर कब्जा कर लिया, थर्टर्ड्स मानसिकता वायरस! यह मानसिकता पागलपन से परे है। वाहन खरीदने से अचानक सामान्य ज्ञान कैसे खत्म हो जाता है? यह ईमानदारी से चौंकाने वाला और खतरनाक है। अगर कोई वास्तव में यह पता लगा सकता है कि थार खरीदने के बाद क्या मनोवैज्ञानिक स्विच फ्लिप होता है, तो मैं खुशी से उनके लिए पूरे एक सप्ताह की छुट्टी प्रायोजित करूंगा! तब तक, अपने प्रियजनों को इस वाहन को खरीदने से बचाएं क्योंकि यह महामारी वास्तविक और वास्तविक है। तेजी से फैल रहा है!”
कोविड समाप्त हो गया, लेकिन एक और महामारी ने हमारी सड़कों पर कब्जा कर लिया, थर्टर्ड्स मानसिकता वायरस! यह मानसिकता पागलपन से परे है। वाहन खरीदने से अचानक सामान्य ज्ञान कैसे नष्ट हो जाता है? यह सचमुच चौंकाने वाला और खतरनाक है।
यदि कोई वास्तव में यह पता लगा सके कि मनोवैज्ञानिक परिवर्तन क्या है… pic.twitter.com/aZF519zRdv
– रतन ढिल्लों (@ शिवरतन ढिल1) 11 जनवरी 2026
एक व्यक्ति ने कहा, “यह मुर्गी और अंडे का सवाल है। क्या थार खरीदने से मस्तिष्क में रासायनिक लोचा (एक रासायनिक मुद्दा) पैदा होता है; या जिनके मस्तिष्क में रासायनिक लोचा होता है वे थार खरीदते हैं।”
एक व्यक्ति ने कहा, “महिंद्रा की गलती नहीं है, लेकिन अनजाने में उन्होंने एक निश्चित व्यक्तित्व प्रकार की सार्वजनिक अभिव्यक्ति के लिए एक उपकरण दे दिया है, जो उपद्रवीपन, नाजुक अहंकार और ध्यान आकर्षित करने वाले व्यवहार से प्रेरित है। जब तक सरकार सार्वजनिक रूप से ऐसे वाहनों को जब्त करना और नष्ट करना शुरू नहीं करती है, तब तक यह और भी बदतर होता जाएगा।”
महिंद्रा की गलती नहीं है, लेकिन अनजाने में उन्होंने एक निश्चित व्यक्तित्व प्रकार की सार्वजनिक अभिव्यक्ति के लिए एक उपकरण दे दिया है, जो उपद्रवीपन, नाजुक अहंकार और ध्यान आकर्षित करने वाले व्यवहार से प्रेरित है। जब तक सरकार ऐसे वाहनों को सार्वजनिक रूप से जब्त करना और नष्ट करना शुरू नहीं करती, यह केवल जारी रहेगा… pic.twitter.com/mQYQ2I8iI0
– त्वचा डॉक्टर (@theskindoctor13) 11 जनवरी 2026
उत्तर प्रदेश के अमरोहा से एक अलग क्लिप में एक थार चालक को स्टंट करते हुए दिखाया गया है और एक उपयोगकर्ता ने इसे कैप्शन दिया है: “10 साल बाद, हमारे पास थार मालिकों को समर्पित मानसिक संस्थान होंगे। मरीजों को ‘थेथर’ के नाम से जाना जाएगा।”
यूपी के अमरोहा में एक थार चालक स्टंट करता हुआ। अगले 10 वर्षों में, हमारे पास थार मालिकों के लिए समर्पित मानसिक संस्थान होंगे। मरीजों को “ठेठर” के नाम से जाना जाएगा। pic.twitter.com/W9RzJX9XSG– पीयूष राय (@Benarasiyaa) 12 जनवरी 2026
महिंद्रा थार को भारतीय सड़कों पर इतना ध्यान आकर्षित करने के साथ, एसयूवी से जुड़े विभिन्न मुद्दों पर गहराई से गौर करना उचित है।
महिंद्रा थार से जुड़ी वास्तविक जीवन दुर्घटनाएँ क्या हैं?
हालाँकि, थार से संबंधित दुर्घटनाओं पर विशेष रूप से नज़र रखने वाले कोई राष्ट्रव्यापी आँकड़े नहीं हैं, मीडिया में 2025 में कई हाई-प्रोफ़ाइल घटनाओं की सूचना दी गई है।
अगस्त 2025, दिल्ली (चाणक्यपुरी): इलाके में थार के नियंत्रण खोने से एक पैदल यात्री की जान चली गई।
सितंबर 2025, गुरुग्राम: एक थार तेज रफ्तार में सड़क के डिवाइडर से टकरा गई, जिससे पांच लोगों की मौत हो गई.
सितंबर 2025, लखनऊ: थार के ई-रिक्शा से टकरा जाने से दो लोगों की मौत हो गई.
थार चालकों से जुड़ी पुलिस द्वारा दर्ज की गई घटनाएं क्या हैं?
सितंबर 2025, गुरुग्राम: इस मामले में, जहां पांच लोगों की मौत हो गई, पुलिस ने पाया कि दुर्घटना से पहले ड्राइवर एक पब में शराब पी रहा था।
अक्टूबर 2025, दिल्ली: एक तेज रफ्तार थार ने बाइक चला रहे फायर ऑफिसर को टक्कर मार दी. अधिकारी की मृत्यु हो गई, और थार को जब्त कर लिया गया जबकि चालक घटनास्थल से भाग गया।
दिसंबर 2025, नोएडा: थार किराए पर लेने वाला 17 वर्षीय एक किशोर भागने के दौरान कई वाहनों से टकरा गया और तीन लोग घायल हो गए। लापरवाही से गाड़ी चलाने के आरोप में एफआईआर दर्ज की गई थी.
जनवरी 2026, लुधियाना: एक थार बीच पर उछल गई और सामने से आ रही कार से टकरा गई, जिसमें दो भाई-बहनों की मौत हो गई। ड्राइवर पर बीएनएस कोड की धारा 106(1), 281 और 324(4) के तहत मामला दर्ज किया गया।
हरियाणा के डीजीपी ओपी सिंह ने भी नवंबर 2025 में टिप्पणी की थी कि थार का इस्तेमाल अक्सर “कुख्यात तत्वों” द्वारा स्टंट के लिए किया जाता है, जिसके कारण अधिकारियों को इन वाहनों पर लक्षित जांच को उचित ठहराना पड़ा है।
क्रैश रेटिंग के अनुसार महिंद्रा थार कितनी सुरक्षित है?
वयस्क और बाल सुरक्षा के लिए 4-स्टार ग्लोबल एनसीएपी रेटिंग।
थार रॉक्स वैरिएंट ने भारत एनसीएपी से 5 स्टार अर्जित किए।
क्या थार ड्राइवरों के संबंध में महिंद्रा की ओर से कोई आधिकारिक टिप्पणी आई है?
आनंद महिंद्रा या महिंद्रा के किसी भी अधिकारी ने सार्वजनिक रूप से “लापरवाह थार उपयोगकर्ताओं” की चर्चा या हरियाणा डीजीपी की टिप्पणियों को संबोधित नहीं किया है।
थार चालकों के व्यवहार के बारे में मनोवैज्ञानिक और विशेषज्ञ क्या कहते हैं?
काउंसलिंग मनोवैज्ञानिक ईशा मेहता ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया कि थार का मजबूत डिजाइन प्रभुत्व की भावना पैदा करता है। इसे आक्रामकता के रूप में गलत समझा जाता है।
आक्रामक ड्राइविंग पर अध्ययन से मुख्य निष्कर्ष क्या हैं?
दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र के 2013 के एक अध्ययन में कहा गया है कि कार/जीप चालक 42 प्रतिशत रोड रेज मामलों में शामिल थे, जो भारी वाहनों (37 प्रतिशत) से आगे है।
2024 के एक अध्ययन में पाया गया कि एसयूवी चालक अक्सर सेडान या हैचबैक की तुलना में अलग ड्राइविंग पैटर्न दिखाते हैं। इसमें कहा गया है कि बड़े वाहन कभी-कभी थोड़ा अधिक आक्रामक व्यवहार का कारण बन सकते हैं।
रोड रेज पर 2021 के शोध से पता चला है कि सभी प्रकार के वाहन चालकों में भारतीय ड्राइवरों के बीच उच्च स्तर का गुस्सा है, जिसमें युवा ड्राइवरों में आक्रामक कार्यों की संभावना अधिक होती है।
2025 में, एक अध्ययन में इस बात पर प्रकाश डाला गया कि व्यक्तित्व लक्षण और यातायात की स्थितियाँ ड्राइवरों के आक्रामक या शांत व्यवहार को प्रभावित करती हैं, अक्सर वे जिस प्रकार के वाहन को चला रहे हैं उससे अधिक।
भारत में युवा ड्राइवरों पर क्या सबूत मौजूद हैं?
405 ड्राइवरों के 2021 के एक अध्ययन में पाया गया कि युवा पुरुषों में गति बढ़ाने या आक्रामक तरीके से आगे निकलने की संभावना 2.57 गुना अधिक थी।
शहरों में किए गए अध्ययनों से पता चलता है कि युवा पुरुष अक्सर साथियों के दबाव और विशेष रूप से भारी यातायात में नियम तोड़ने की प्रवृत्ति के कारण अधिक आक्रामक तरीके से गाड़ी चलाते हैं।
कुछ व्यक्तित्व लक्षण जैसे कम सहमतता और उच्च विक्षिप्तता, युवाओं को आक्रामकता के प्रति अधिक संवेदनशील बनाते हैं।
ड्राइविंग आक्रामकता में उम्र और लिंग कैसे परस्पर क्रिया करते हैं?
18-30 आयु वर्ग के पुरुष ड्राइवरों में महिलाओं या अधिक उम्र के ड्राइवरों की तुलना में तेज़ गति से चलने, खतरनाक तरीके से ओवरटेक करने और रोड रेज में शामिल होने की संभावना दो से तीन गुना अधिक होती है।
18-24 आयु वर्ग में युवा पुरुष अक्सर सीट बेल्ट और सुरक्षा नियमों की अनदेखी करते हुए सबसे जोखिम भरा व्यवहार दिखाते हैं।
समान उम्र की युवा महिलाएं आमतौर पर अधिक सतर्क होती हैं और यातायात नियमों का अधिक बारीकी से पालन करती हैं।
भारत में विशिष्ट महिंद्रा थार मालिक कौन हैं?
शहरी आकांक्षी खरीदार, ग्रामीण समृद्ध किसान और एसयूवी उत्साही, लेकिन सबसे बड़ा हिस्सा उत्तर भारत के युवा शहरी और अर्ध-शहरी खरीदारों से आता है।
ग्रामीण क्षेत्रों में, धनी किसान थार को पसंद करते हैं, जबकि शहरों में, लगभग 25-40 वर्ष की आयु के युवा इसे खरीदते हैं।
थार खरीदारों की प्रमुख जनसांख्यिकी क्या हैं?
अधिकांश थार खरीदार 30 के दशक के अंत और 40 के दशक की शुरुआत में शहरी या अर्ध-शहरी पेशेवर हैं, जिनमें से कई पहली बार महिंद्रा के ग्राहक हैं।
खरीदारों का एक बड़ा हिस्सा 25-40 आयु वर्ग में आता है।
यह दिल्ली-एनसीआर, मुंबई, पुणे और बेंगलुरु और टियर-2 और टियर-3 शहरों जैसे स्थानों में लोकप्रिय है।
थार खरीदारों के लिए सामर्थ्य मानदंड क्या हैं?
ऑन-रोड कीमत: 15-25 लाख रुपये।
सामान्य मासिक आय: 2-5 लाख रुपये, स्थिति के लिए कुछ बढ़ते बजट के साथ।
वित्तीय मॉडल: 20 प्रतिशत कम, ईएमआई ≤10% आय, 4 साल का ऋण।
शहरी वेतनभोगी युवा (25-35): 2-4 लाख रुपये/माह।
ग्रामीण अमीर किसान/व्यवसाय के मालिक: 3-6 लाख रुपये+, अक्सर नकद।
निम्न आय वर्ग
दिल्ली, भारत, भारत
13 जनवरी, 2026, 11:14 IST
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