बेंगलुरु यातायात संकट? सरकार ने डबल -डेकर फ्लाईओवर, टनल रोड्स और अधिक की योजना बनाई – Mobile News 24×7 Hindi

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दो सुरंग सड़कें पाइपलाइन में हैं-एक 17 किमी पूर्व-पश्चिम खिंचाव और 23 किमी उत्तर-दक्षिण में खिंचाव। परियोजना का पहला चरण जल्द ही निविदा में जाएगा।
जहां भी नई मेट्रो लाइनें आ रही हैं, डबल डेकर फ्लाईओवर भी बनाए जाएंगे।
कर्नाटक के उप-मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने गुरुवार को घोषणा की कि बेंगलुरु की यातायात भीड़ को कम करने के लिए डबल डेकर फ्लाईओवर, टनल रोड्स, बफर रोड, ऊंचा गलियारे और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाएं हैं।
“मैंने बेंगलुरु की जिम्मेदारी को गंभीरता से लिया है। नई दिल्ली के विपरीत, बेंगलुरु एक नियोजित शहर नहीं है – केवल जयनगर, इंदिरनगर और मल्लेश्वरम जैसे क्षेत्रों ने लेआउट की योजना बनाई है, “उन्होंने कहा, यातायात प्रवाह में सुधार करने के लिए किए जा रहे एमएलसी सुधम दास से विधान परिषद में एक सवाल का जवाब देते हुए।
पेरिफेरल रिंग रोड प्रोजेक्ट ने शहर के यातायात संकटों को काफी कम किया हो सकता है, लेकिन इसे निष्पादित नहीं किया गया था, शिवकुमार ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि पहले लागू होने पर पीआरआर की लागत 3,000-4,000 करोड़ रुपये होगी, लेकिन आज, लागत बढ़कर 26,000 करोड़ रुपये हो गई है।
“हम हडको (हाउसिंग एंड अर्बन डेवलपमेंट कॉरपोरेशन) से ऋण हासिल करके पीआरआर के साथ आगे बढ़ रहे हैं। जब केजे जॉर्ज बेंगलुरु विकास मंत्री थे, तो उन्होंने बेलरी रोड पर एक स्टील ब्रिज का प्रस्ताव रखा, लेकिन मजबूत विरोध ने परियोजना को रोक दिया, “शिवकुमार ने कहा।
“हम आज उस निर्णय के लिए कीमत चुका रहे हैं। अब, हमने दो सुरंग सड़कों की योजना बनाई है – पूर्व से पश्चिम से 17 किमी की दूरी और उत्तर से दक्षिण की ओर 23 किमी की दूरी पर। पहले चरण के लिए निविदाओं को जल्द ही बुलाया जाएगा। “शिवकुमार ने ट्रैफिक की भीड़ को कम करने के लिए डबल-डेकर फ्लाईओवर और तूफान के पानी की नालियों के साथ चौड़ी बफर सड़कों के निर्माण की योजना का भी खुलासा किया।
“हम डबल-डेकर फ्लाईओवर की योजना बना रहे हैं जहां भी नई मेट्रो लाइनें विकसित की जा रही हैं। BBMP (Bruhat बेंगलुरु महानागर पालिक) और BMRCL (बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड) लागत को समान रूप से साझा करेगा। एक डबल-डेकर फ्लाईओवर के एक किलोमीटर का निर्माण करने के लिए 120 करोड़ रुपये खर्च होते हैं, और हमने इस परियोजना के लिए 9,000 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, “उन्होंने कहा, उनके कार्यालय द्वारा जारी एक विज्ञप्ति में।
इसके अतिरिक्त, इस पहल के लिए 3,000 करोड़ रुपये की कमाई के साथ, ट्रैफिक को कम करने के लिए स्टॉर्मवॉटर नालियों के साथ 50-फीट चौड़ी बफर सड़कों के 300 किमी का निर्माण किया जाएगा, शिवकुमार ने कहा।
“हम टीडीआर (हस्तांतरणीय विकास अधिकार) जारी करने के माध्यम से सड़कों का निर्माण भी कर रहे हैं। हेब्बल से हेन्नूर तक 7.8 किमी की सड़क के लिए एक अधिसूचना जारी की गई है। कुल मिलाकर, 320 किमी नई सड़कें बेंगलुरु में निर्माणाधीन हैं, “उन्होंने कहा।
इसके अलावा, शिवकुमार ने 1,682 किमी सड़कों के सफेद-टॉपिंग के लिए 9,000 करोड़ रुपये के आवंटन की घोषणा की।
“हमने 850 किमी के तूफान के पानी की नालियों के निर्माण के लिए विश्व बैंक से 2,000 करोड़ रुपये का ऋण लिया है। इसमें से 480 किमी पहले ही पूरा हो चुका है, “उन्होंने कहा।
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