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वोल्वो इंडिया ने नए इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी को बेड़े में जोड़ा, अपेक्षित मूल्य और लॉन्च विवरण की जांच की

आखरी अपडेट:

इच्छुक ग्राहक पूरी तरह से वापसी योग्य टोकन राशि का भुगतान करके 20 अगस्त, 2025 से ईवी को प्री-बुक कर सकेंगे।

वोल्वो EX30। (फोटो: शाहरुख शाह/ समाचार)

वोल्वो EX30। (फोटो: शाहरुख शाह/ समाचार)

स्वीडिश कार निर्माता वोल्वो भारतीय बाजार में हाल ही में अपनी उत्पाद लाइन को बढ़ाने के लिए प्रयास कर रहे हैं। मास मार्केट पर कब्जा करने के लिए, कंपनी ने EX30, एक इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी नामक एक नई पेशकश की है।

मॉडल को सितंबर के अंत तक देश में लॉन्च किया जाना है, जबकि इस साल अक्टूबर की शुरुआत में डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है। इच्छुक ग्राहक पूरी तरह से वापसी योग्य टोकन राशि का भुगतान करके 20 अगस्त, 2025 से ईवी को प्री-बुक कर सकेंगे।

वोल्वो EX30। (फोटो: शाहरुख शाह/ समाचार)

अपेक्षित कीमत

कंपनी ने अब तक मूल्य विवरण का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, यह अत्यधिक उम्मीद है कि यह 45 लाख रुपये से 50 लाख रुपये के बीच कहीं गिर सकता है। सड़क, उपस्थिति और EX30 के कुछ महत्वपूर्ण विवरणों में से कुछ को देखने के लिए नीचे स्क्रॉल करें।

सड़क उपस्थिति

वोल्वो EX30। (फोटो: शाहरुख शाह/ समाचार)

एस्थेटिक रूप से, EX30 फ्रंट प्रावरणी से कंपनी के सिग्नेचर स्टाइल स्टेटमेंट के साथ आता है, जिसमें एक फ्यूचरिस्टिक, पूरी तरह से एलईडी हेडलाइट सेटअप होता है, जिसे एकीकृत डीआरएल के साथ जोड़ा जाता है। सड़क की उपस्थिति निश्चित रूप से एक हेड-टर्नर है, जो ढलान वाली छत के लिए एक बड़ा धन्यवाद है और बाहर से बोल्ड अभी तक परिष्कृत डिजाइन है।

पीछे की तरफ, कंपनी ने कुछ प्रयोग की कोशिश की, और किसी तरह एक जुड़े लाइट बार के साथ एक नवीनतम डिजाइन टेललाइट देकर सफल रहा। क्रोम-फिनिश्ड ‘वोल्वो’ लेटरिंग को केंद्र में दिया गया है, जबकि पूर्व -30 बैजिंग बाईं ओर नीचे चमकता है।

विशेषताएँ

जब यह सुविधाओं की बात आती है, तो सूची काफी लंबी होती है। एक बड़े पैनोरमिक सनरूफ से लेकर सक्रिय हाई बीम तक एनएफसी कुंजी कार्ड तक, यह सब है। इसे यथासंभव सैन्यवादी बनाने के लिए, ब्रांड ने केवल एक ही प्रदर्शन इकाई का उपयोग किया है जो केबिन के अंदर लगभग सब कुछ नियंत्रित करता है।

वोल्वो EX30। (फोटो: शाहरुख शाह/ समाचार)

बैटरी, पावर, रेंज और टॉप स्पीड

दिल में, Ex30 केवल 69 kWh सिंगल मोटर संस्करण के साथ आता है। यह एक रियर-व्हील ड्राइव सिस्टम में पेश किया जाएगा, जो 268 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और एक मजबूत 343 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करेगा। ये आंकड़े ईवी को 180 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ केवल 5.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा स्प्रिंट करने की अनुमति देते हैं।

जहां तक रेंज का सवाल है, कंपनी का दावा है कि बैटरी एक ही चार्ज पर 480 किमी की प्रभावशाली WLTP रेंज की पेशकश करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है।

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शाहरुख शाह

Mobile News 24×7 Hindi के उप-संपादक शाहरुख शाह को पहियों पर चलने वाली हर चीज के बारे में लिखना पसंद है। वर्षों के अनुभव और आवश्यक कौशल सेट के साथ, वह ऑटो सेक्शन में योगदान दे रहा है, जहां वह लोगों को बता देता है …और पढ़ें

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