कोई और जाम नहीं? मेट्रो विस्तार के साथ 6 नए फ्लाईओवर और अंडरपास प्राप्त करने के लिए गुरुग्राम
आखरी अपडेट:
योजनाओं में पांच प्रमुख अंडरपास और फ्लाईओवर शामिल हैं जो मेट्रो के दूसरे चरण के निर्माण के दौरान यातायात के प्रवाह को कम करेंगे।
चरण दो को बंद करने के लिए, GMRL ने एक भू -तकनीकी सर्वेक्षण शुरू किया है, जो एक महीने में समाप्त होने की उम्मीद है। (प्रतिनिधि छवि)
गुरुग्राम मेट्रो परियोजना अपने दूसरे चरण में आगे बढ़ रही है, सेक्टर 9 से साइबर हब तक फैली हुई है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि मेट्रो उपयोगकर्ता और सड़क यात्रियों दोनों को लाभ मिलता है, गुरुग्रम मेट्रो रेल लिमिटेड (GMRL) ने गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (GMDA) को पांच नई संरचनाओं के लिए डिजाइन और दस्तावेज साझा करने के लिए कहा है – फ्लाईओवर और अंडरपास का मिश्रण।
ये मेट्रो निर्माण के दौरान और बाद में यातायात के प्रवाह को कम करने में मदद करेंगे, जिससे व्यस्त जंक्शनों पर चिकनी आंदोलन सुनिश्चित होगा। जबकि GMRL उनका निर्माण करेगा, यह लागत GMDA द्वारा हिंदुस्तान के समय के अनुसार कवर की जाएगी।
इन संरचनाओं का निर्माण कहां किया जाएगा?
योजना के अनुसार, शहर प्रमुख बिंदुओं पर प्रमुख उन्नयन देखेगा:
- रेलवे रोड पर सेक्टर 3 ए -4-5 चौक में एक फ्लाईओवर
- सेक्टर 5 में रेलवे रोड से शीटला माता रोड तक एक अंडरपास
- कृष्णा चौक में सेक्टर 5 की ओर बाजघेरा रोड से एक अंडरपास
- रेज़ांग ला चौक में एक फ्लाईओवर
- सुशील अमा रोड से उडोग विहार की ओर पुरानी दिल्ली रोड पर एक अंडरपास
ये बख्तावर चौक में एक एकीकृत अंडरपास-कम-मेट्रो स्टेशन के अलावा हैं, जो पहले से ही चरण 1 के तहत अनुमोदित हैं।
इसका कितना मूल्य होगा?
इन संरचनाओं के लिए कुल अनुमानित लागत लगभग रु। 350 करोड़, और राज्य सरकार ने पहले ही योजना को मंजूरी दे दी है।
इस बीच, मिलेनियम सिटी सेंटर से सेक्टर 9 तक गुरुग्राम मेट्रो के चरण 1 को पहले ही 1,277 करोड़ रुपये में दिलिप बिल्डकॉन और रंजीत बिल्डकॉन के बीच एक संयुक्त उद्यम से सम्मानित किया गया है।
आगे क्या होगा?
GMRL के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि चरण 2 के लिए निविदा प्रक्रिया शुरू हो गई है और जल्द ही तैरने की कोशिश की जाएगी। तैयारी में, भू -तकनीकी सर्वेक्षण पहले से ही चल रहे हैं। इनमें मेट्रो लाइन के लिए मजबूत नींव सुनिश्चित करने के लिए मृदा परीक्षण, बोरहोल ड्रिलिंग और वाटर टेबल विश्लेषण शामिल हैं।
चरण 2 में गति के साथ, गुरुग्राम न केवल एक तेज मेट्रो को देखने के लिए तैयार है, बल्कि बेहतर तरीके से जुड़े सड़कों को भी देखने के लिए तैयार है, जिससे यात्रियों को ट्रैफिक अराजकता से बहुत जरूरी सांस मिलती है।
Mobile News 24×7 Hindi में सीनियर सब-एडिटर, सैमरीन पाल, एक कंप्यूटर साइंस ग्रेजुएट है, लेकिन दिल में एक लेखक, सैमरेन के पास एक आदर्श वाक्य है, जिसके द्वारा वह कसम खाता है: ‘सब कुछ सुस्त और बेकार है अगर इसमें कोई नाटक नहीं है।’ यह आदर्श वाक्य c …और पढ़ें
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