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होंडा के एलीट II पर एक नज़र: एक शानदार प्राइवेट जेट जो आपात स्थिति में खुद ही लैंड कर सकता है

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होंडाजेट एलीट II उन लोगों के लिए बनाया गया है जो गति, सुरक्षा और आराम सब कुछ चाहते हैं।

होंडाजेट एलीट II 422 नॉट (782 किमी/घंटा) की शीर्ष गति से उड़ सकता है। (फोटो क्रेडिट: इंस्टाग्राम)

हवा में एक दूल्हा! जब आप होंडा का नाम सुनते हैं, तो आप आमतौर पर सिटी और एलिवेट जैसी कारों या एक्टिवा और सीबीआर जैसे स्कूटर और बाइक के बारे में सोचते हैं। लेकिन बहुत से लोग नहीं जानते कि होंडा प्राइवेट जेट भी बनाती है। कंपनी ने हाल ही में टोक्यो में 2025 जापान मोबिलिटी शो में ध्यान आकर्षित किया जब उसने अपने होंडाजेट एलीट II का प्रदर्शन किया – एक चिकना और आधुनिक निजी जेट जो आसमान में भी होंडा के कौशल को दर्शाता है।

होंडाजेट एलीट II उन लोगों के लिए बनाया गया है जो गति, सुरक्षा और आराम सब कुछ चाहते हैं। यह एक बहुत हल्का बिजनेस जेट है जो शानदार गति और दक्षता प्रदान करता है।

प्रदर्शन और रेंज

होंडाजेट एलीट II 422 नॉट (782 किमी/घंटा) की शीर्ष गति से उड़ सकता है और 43,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है। जेट बिना ईंधन भरे 1,547 समुद्री मील (2,865 किमी) तक की यात्रा कर सकता है जो इसे लंबी यात्राओं के लिए उपयुक्त बनाता है।

यह प्रति मिनट 4,100 फीट की रफ़्तार से तेजी से चढ़ता है और उड़ान भरने के लिए केवल 3,699 फीट के रनवे की आवश्यकता होती है। लैंडिंग के लिए 2,717 फीट की आवश्यकता है। इसका ओवर-द-विंग इंजन माउंट (OTWEM) डिज़ाइन ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करता है और केबिन में अधिक जगह बनाता है। एलीट II में अधिकतम सात यात्रियों के साथ एक या दो चालक दल के सदस्य बैठ सकते हैं।

डिज़ाइन और केबिन आराम

होंडाजेट एलीट II का आंतरिक भाग स्टाइलिश और शांतिपूर्ण है। केबिन में साफ गोमेद और स्टील रंग थीम, लकड़ी के फर्श पैटर्न और मुलायम एलईडी लाइटें हैं। सीटें घुमावदार फ़ंक्शन के साथ समोच्च चमड़े से बनी हैं और क्लब-शैली लेआउट में व्यवस्थित हैं। इसमें अतिरिक्त 3.0-इंच लेगरूम है।

जेट में छत की रोशनी के साथ पूरी तरह से बंद शौचालय भी है। होंडा ने ध्वनि कम करने वाली सामग्रियों का उपयोग करके केबिन को शांत रखने पर ध्यान केंद्रित किया है। इन-केबिन ऑडियो सिस्टम स्पीकर रहित है और दृश्यमान स्पीकर के बिना स्पष्ट और इमर्सिव ध्वनि प्रदान करता है।

अधिक सुविधाएँ

इसमें गार्मिन ऑटोलैंड सिस्टम भी है जो पायलटों को सुरक्षित और आसानी से उड़ान भरने में मदद करता है जबकि ऑटोलैंड आपात स्थिति के दौरान जेट को नियंत्रित कर सकता है और सुरक्षित रूप से लैंड कर सकता है। गति को प्रबंधित करने और ईंधन बचाने में मदद के लिए ऑटोथ्रोटल प्रणाली स्वचालित रूप से इंजन की शक्ति को नियंत्रित करती है।

स्वचालित एंटी-आइस, प्रकाश और दबाव जैसी अन्य प्रणालियाँ पायलटों के लिए उड़ान को आसान बनाती हैं। एडवांस्ड स्टीयरिंग एंड ऑग्मेंटेशन सिस्टम (एएसएएस) टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान नियंत्रण में सुधार करता है। स्वचालित ग्राउंड स्पॉयलर टेक-ऑफ और लैंडिंग प्रदर्शन को बढ़ाते हैं।

आयाम और क्षमता

होंडाजेट एलीट II 42.62 फीट लंबा है, इसके पंखों का फैलाव 39.76 फीट और ऊंचाई 14.9 फीट है। केबिन 17.8 फीट लंबा, 5 फीट चौड़ा और 4.83 फीट ऊंचा है। इसके नाक और पिछले भाग में सामान रखने की जगह है जो कुल 62 घन फीट है।

मूल्य निर्धारण और परिचालन लागत

न्यूजबाइट्स की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका में होंडाजेट एलीट II की कीमत लगभग 6.95 मिलियन डॉलर (लगभग 57.2 करोड़ रुपये) है। वार्षिक परिचालन लागत उड़ान के घंटे, चालक दल और रखरखाव के आधार पर $700,000 (लगभग 6.1 करोड़ रुपये) और $1.3 मिलियन (लगभग 12 करोड़ रुपये) के बीच हो सकती है।

ईंधन और रखरखाव जैसी परिवर्तनीय लागत प्रति उड़ान घंटे $1,175 (1 लाख रुपये) से $1,700 (1.5 लाख रुपये) तक होती है, जबकि हैंगर शुल्क और बीमा जैसे निश्चित खर्च प्रति वर्ष $170,000 (1.5 करोड़ रुपये) और $250,000 (2.21 करोड़ रुपये) के बीच होने का अनुमान है।

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