भारत के राजमार्गों पर नकदी: दैनिक टोल संग्रह 10 वर्षों में चौगुना होकर 183 करोड़ रुपये हो गया

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केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को राज्यसभा को बताया कि इस वित्तीय वर्ष में 1 अप्रैल से 31 दिसंबर के बीच टोल के रूप में कुल 50,345.10 करोड़ रुपये एकत्र किए गए।

वर्तमान रन रेट पर, संग्रह पिछले वर्ष के कुल से अधिक होने की संभावना है। 2020-21 के बाद, पूरे भारत में टोल संग्रह में तेज वृद्धि देखी गई जो जारी है। प्रतीकात्मक छवि
Mobile News 24×7 Hindi द्वारा विश्लेषण किए गए आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि भारत में औसत दैनिक टोल संग्रह पिछले दशक में लगभग चार गुना बढ़ गया है – 2015-16 में प्रति दिन 48.66 करोड़ रुपये से बढ़कर 2025-26 में प्रति दिन 183.07 करोड़ रुपये हो गया है।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को राज्यसभा को बताया कि इस वित्तीय वर्ष में 1 अप्रैल से 31 दिसंबर के बीच टोल के रूप में कुल 50,345.10 करोड़ रुपये एकत्र किए गए। 2015-16 के दौरान, भारत ने टोल में 17,759.28 करोड़ रुपये एकत्र किए।
वर्तमान रन रेट पर, संग्रह पिछले वर्ष के कुल से अधिक होने की संभावना है। 2020-21 के बाद, पूरे भारत में टोल संग्रह में तेज वृद्धि देखी गई जो जारी है।
संग्रह में वृद्धि पूर्ण फास्टैग कार्यान्वयन के साथ भी मेल खाती है। फरवरी 2021 में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सभी लेन पर FASTag की घोषणा की, जिससे टोल प्लाजा में प्रवेश करने वाले सभी वाहनों के लिए इसे अनिवार्य बना दिया गया, अन्यथा उन्हें लागू टोल का दोगुना भुगतान करना होगा।
2021-22 में, टोल संग्रह 33,928.66 करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जो 2022-23 में बढ़कर 48,032.40 करोड़ रुपये, 2023-24 में 55,882.12 करोड़ रुपये और 2024-25 में 61,408.15 करोड़ रुपये हो गया। कुल मिलाकर, उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह 2015-16 और 2024-25 के बीच तीन गुना से अधिक हो गया है।
2020-21 में, जिस वर्ष कोरोनोवायरस का प्रकोप देखा गया, राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल संग्रह 27,926.67 करोड़ रुपये था – औसतन प्रति दिन लगभग 76.51 करोड़ रुपये।
2016-17 में कुल टोल कलेक्शन 18,511.86 करोड़ रुपये था, जो 2017-18 में बढ़कर 21,763.56 करोड़ रुपये हो गया. 2018-19 में यह कलेक्शन बढ़कर 26,188.02 करोड़ रुपये और 2019-20 में 27,503.86 करोड़ रुपये हो गया।
गडकरी ने बताया कि राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल शुल्क प्लाजा पर उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह की मात्रा में वृद्धि कई कारकों पर निर्भर करती है।
उन्होंने कहा, “इनमें उपयोगकर्ता शुल्क का वार्षिक संशोधन शामिल है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों और संग्रह का निर्धारण) नियम, 2008 के अनुसार थोक मूल्य सूचकांक से जुड़ा हुआ है, टोलिंग के तहत राजमार्गों की लंबाई में वृद्धि, खंड पर चलने वाले यातायात की मात्रा और राजमार्ग का उपयोग करने वाले वाहनों की श्रेणी।”
11 फरवरी, 2026, 21:45 IST
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