आखरी अपडेट:
कान्वार यात्रा के दौरान एनएच -58 भारी प्रतिबंधित होने के साथ, आरआरटीएस एक महत्वपूर्ण परिवहन जीवन रेखा के रूप में उभरा है, यात्रियों को एक विश्वसनीय विकल्प प्रदान करता है
दिल्ली-मेरुत नामो भारत गलियारे पर ट्रेन ऑपरेशन अक्टूबर 2023 में साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच 17-किमी प्राथमिकता अनुभाग के साथ शुरू हुआ। (Mobile News 24×7 Hindi हिंदी)
भारत की पहली क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस), जिसे नामो भारत के रूप में जाना जाता है, ने 1.25 करोड़ की यात्री सवारी के मील का पत्थर पार कर लिया है, इससे पहले कि पूरे 82-किमी दिल्ली-मीरुत गलियारे पूरी तरह से चालू हो जाते हैं। वर्तमान में, हाई-स्पीड सर्विस 55 किलोमीटर की दूरी पर चल रही है, जिसमें दिल्ली में नए अशोक नगर और मेरठ में मेरुत साउथ के बीच 11 स्टेशनों को कवर किया गया है।
दिल्ली-मेरुत नामो भारत गलियारे पर ट्रेन ऑपरेशन अक्टूबर 2023 में साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच 17-किमी प्राथमिकता अनुभाग के साथ शुरू हुआ। 2024 में कॉरिडोर का विस्तार हुआ, जिससे अधिक स्टेशनों और बढ़ती आवृत्ति को जोड़ा गया।
नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) ने मंगलवार को कहा कि नामो भारत सेवा दिल्ली-गाजियाबाद-मीयरुत नामो भारत गलियारे में यात्रियों के लिए पारगमन के पसंदीदा और विश्वसनीय मोड के रूप में तेजी से उभर रही है।
“हर मौसम में एक सुरक्षित, तेज और सुविधाजनक यात्रा के अनुभव की पेशकश करते हुए, यह गर्मियों में, सर्दी, मानसून, या वसंत हो, नामो भारत लगातार यात्रियों के विश्वास को प्राप्त कर रहा है,” कुशल क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की तलाश कर रहा है, “एजेंसी ने कहा कि गलियारे के निर्माण की एजेंसी ने कहा।
कान्वार यात्रा और अधिक राइडरशिप को बढ़ावा देती है
NCRTC ने कहा कि पिछले साल मेरठ साउथ स्टेशन तक नामो भारत सेवाओं के संचालन से पहले, दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा करते हुए, विशेष रूप से कान्वार यात्रा और मानसून के मौसम के दौरान, महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ा।
कान्वार यात्रा के दौरान एनएच -58 भारी प्रतिबंधित होने के साथ, आरआरटीएस एक महत्वपूर्ण परिवहन जीवन रेखा के रूप में उभरा है, जो यात्रियों को एक विश्वसनीय विकल्प प्रदान करता है।
“इस आधुनिक पारगमन प्रणाली की शुरुआत के साथ, यात्रियों के पास अब एक भरोसेमंद विकल्प है। यह बढ़ता आत्मविश्वास सवारों में लगातार वृद्धि में परिलक्षित होता है, हाल ही में 1.25 करोड़ की सवारी के मील का पत्थर पार करते हुए,” यह कहा।
जबकि सड़क यात्रियों को देरी और विविधता का सामना करना पड़ता है, नामो भारत यात्री अपने गंतव्यों तक सुचारू रूप से और समय पर पहुंच रहे हैं, एनसीआरटीसी ने कहा।
मील का पत्थर उल्लेखनीय है, यह देखते हुए कि गलियारे ने अपने पहले वर्ष में सिर्फ 40 लाख सवारों की सेवा की, अक्टूबर 2024 तक, दिसंबर 2024 तक 50 लाख तक पहुंच गया, अगले महीनों में दोगुना करने से पहले।
यह 21 अक्टूबर, 2023 को था, कि दिल्ली-मेरुत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (दिल्ली-मेरुत आरआरटीएस) की प्राथमिकता खंड पर पहली यात्री सेवा शुरू हुई। यह भारत में दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ने वाली भारत में पहली तरह की ट्रेन सेवा है।
पिछले महीने, Mobile News 24×7 Hindi ने बताया कि दिल्ली-मेरुट आरआरटी के पूरे 82-किमी सेक्शन को जल्द ही मार्ग पर एक सफल परीक्षण के बाद ट्रेनों से जोड़ा जाएगा।
नमो भारत गाड़ियों की पूर्ण लंबाई समय सारिणी परीक्षण रन सराय कले खान और मोडिपुरम के बीच आयोजित की गई थी। यात्रा में 60 मिनट से कम समय लगा। यह भारत के पहले नामो भारत गलियारे के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण परिचालन मील का पत्थर है, जो दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ता है। यह दिल्ली और मेरठ के बीच एक घंटे से कम समय तक यात्रा के समय में काफी कटौती करने की उम्मीद है।
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है …और पढ़ें
निवेदिता सिंह एक डेटा पत्रकार हैं और चुनाव आयोग, भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को शामिल करते हैं। समाचार मीडिया में उन्हें लगभग सात साल का अनुभव है। वह @nived ट्वीट करती है … और पढ़ें
टिप्पणियाँ देखें
- पहले प्रकाशित:
