अतिरिक्त सुरक्षा और गर्म डिब्बों के साथ दिल्ली और कश्मीर को जोड़ने वाली पांच नई ट्रेनें – Mobile News 24×7 Hindi
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शून्य से नीचे के तापमान के लिए डिज़ाइन की गई इन ट्रेनों में बर्फ से ढके क्षेत्रों से यात्रा करते समय यात्रियों को गर्म रखने के लिए हीटिंग सिस्टम शामिल होंगे।
प्रत्येक ट्रेन में 22 कोच होंगे, पहला 2025 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है। (फोटो: न्यूजएक्स)
द इंडियन रेलवे दिल्ली को कश्मीर से जोड़ने वाली पांच नई ट्रेनें शुरू करने की तैयारी में है, जो बर्फ से ढके इलाकों से होकर चलने के लिए डिजाइन की गई हैं।
द इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार, कोचों में हीटिंग सिस्टम से सुसज्जित ये एसी स्लीपर ट्रेनें ठंड के महीनों के दौरान आराम प्रदान करेंगी। जम्मू-कश्मीर में सुरक्षा चिंताओं के कारण, इन सेवाओं के लिए अतिरिक्त सुरक्षा जांच की जाएगी।
द फाइनेंशियल एक्सप्रेस के अनुसार, एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि पांच रेक सेवा के लिए तैयार हैं। उन्होंने कहा कि लॉन्च नए साल के पहले महीने में होगा, हालांकि सभी पांच ट्रेनें एक साथ शुरू नहीं की जाएंगी। प्रत्येक ट्रेन में 22 कोच होंगे.
हालांकि फिलहाल दिल्ली से वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की कोई योजना नहीं है, लेकिन चेयर कार सीटों वाली एक विशेष आठ कोच वाली वंदे भारत ट्रेन कटरा से बारामूला तक 250 किलोमीटर की दूरी पर, उधमपुर-श्रीनगर के हिस्से पर संचालित होगी। बारामूला रेल लिंक परियोजना (यूएसबीआरएल)।
सुरक्षा के अलावा, ट्रेनों को ठंड के मौसम से निपटने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया जाएगा। कोच के पहिये और इंजन का अगला शीशा बर्फ को जमने से रोकेगा और जहाज पर हीटिंग सिस्टम जमा हुई बर्फ को पिघलाने में मदद करेगा।
इसके अलावा, प्रस्थान से पहले कोचों को साफ किया जाएगा और श्रीनगर जाने वाले यात्रियों को हवाई अड्डों की तरह विशेष सुरक्षा जांच से गुजरना होगा। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) कर्मियों की संख्या भी बढ़ाई जाएगी।
हालाँकि, लॉन्च रेलवे सुरक्षा आयोग (सीआरएस) की मंजूरी पर निर्भर करता है। उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक का 17 किलोमीटर लंबा कटरा से रियासी खंड अभी भी निर्माणाधीन है, जनवरी के पहले सप्ताह तक सीआरएस निरीक्षण होने की उम्मीद है।
वर्तमान में, अंजी खड्ड में केबल-रुके हुए रेलवे पुल पर ट्रायल रन हो रहा है, जो कटरा और रियासी खंडों को जोड़ता है।
