हुंडई क्रेता एन लाइन: यहां बताया गया है कि कैसे थाईलैंड मॉडल भारतीय एक से अलग है – Mobile News 24×7 Hindi

आखरी अपडेट:28 मार्च, 2025, 16:36 IST

थाईलैंड-स्पेक हुंडई क्रेटा एन लाइन में एक कम शक्तिशाली इंजन है, केवल एक सीवीटी गियरबॉक्स और भारत-स्पेक मॉडल की तुलना में कम रंग विकल्प हैं, जो अधिक विकल्प प्रदान करता है।

इंडिया-स्पेक हुंडई क्रेता एन लाइन अधिक विकल्पों के साथ अधिक शक्तिशाली है।

हुंडई क्रेटा एन लाइन फेसलिफ्ट को 2024 में भारत में पेश किया गया था और अब इस तरह के एक समान डिजाइन के साथ थाईलैंड के लिए अपना रास्ता बना लिया है।

हालांकि, थाईलैंड-स्पेक और इंडिया-स्पेक मॉडल के बीच तीन प्रमुख अंतर हैं। चलो एक नज़र मारें:

कम शक्तिशाली इंजन

सबसे बड़ा अंतर बोनट के नीचे है। इंडिया-स्पेक हुंडई क्रेता एन लाइन एक शक्तिशाली टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आता है, जबकि थाईलैंड संस्करण को एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड यूनिट मिलता है। यहां बताया गया है कि वे कैसे तुलना करते हैं:

थाईलैंड-स्पेक हुंडई क्रेता एन लाइन 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 115 बीएचपी और 144 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इसकी तुलना में, इंडिया-स्पेक क्रेटा एन लाइन एक अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जिसमें 160 बीएचपी और 253 एनएम का टॉर्क होता है।

यह भारतीय संस्करण को अपने थाई समकक्ष की तुलना में काफी अधिक प्रदर्शन-उन्मुख बनाता है। इसके अलावा, भारतीय संस्करण में थाईलैंड मॉडल की तुलना में 45 BHP और 109 एनएम अधिक टोक़ है, जो एक स्पोर्टियर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

केवल थाईलैंड में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

थाईलैंड-स्पेक और इंडिया-स्पेक क्रेटा एन लाइन के बीच एक और महत्वपूर्ण अंतर गियरबॉक्स विकल्प है। थाईलैंड-स्पेक मॉडल केवल एक सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, जो सुचारू और ईंधन-कुशल प्रदर्शन को प्राथमिकता देता है।

इसके विपरीत, इंडिया-स्पेक संस्करण 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक सहित अधिक विविधता प्रदान करता है। भारतीय मॉडल में मैनुअल ट्रांसमिशन गियर शिफ्ट पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करता है, जिससे यह ड्राइविंग उत्साही लोगों के लिए एक अधिक आकर्षक विकल्प बन जाता है जो हाथों पर अनुभव पसंद करते हैं।

कम रंग विकल्प

हुंडई थाईलैंड की तुलना में भारत में क्रेटा एन लाइन के लिए अधिक रंग विकल्प प्रदान करता है, जिससे खरीदारों को अधिक अनुकूलन विकल्प मिलते हैं। थाईलैंड-स्पेक क्रेटा एन लाइन सिर्फ दो दोहरे टोन शेड्स में उपलब्ध है: काली छत के साथ मलाईदार सफेद पर्ल और एक काली छत के साथ ड्रैगन रेड पर्ल। इसके विपरीत, इंडिया-स्पेक मॉडल एक व्यापक पैलेट में आता है, जिसमें टाइटन ग्रे मैट, एबिस ब्लैक और एटलस व्हाइट शामिल हैं।

इसके अतिरिक्त, भारतीय खरीदार तीन डुअल-टोन वेरिएंट का विकल्प चुन सकते हैं: एक एबिस काली छत के साथ गड़गड़ाहट नीला, एक एबिस काली छत के साथ छाया ग्रे, और एटलस व्हाइट एक एबिस काली छत के साथ। यह व्यापक चयन भारत में Creta n लाइन को अधिक बहुमुखी बनाता है और ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अपील करता है।

वही क्या है?

इन अंतरों के अलावा, क्रेटा एन लाइन की डिजाइन, सुविधाएँ और समग्र स्टाइल दोनों बाजारों में समान हैं।

मूल्य और प्रतिद्वंद्वियों

इंडिया-स्पेक हुंडई क्रेता एन लाइन की कीमत 16.93 लाख रुपये और 20.64 लाख रुपये (पूर्व-शोरूम, भारत) के बीच है। यह स्पोर्टी कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसे किआ सेल्टोस, वोक्सवैगन टैगुन और स्कोडा कुशाक के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।