जेएलआर-मालिक टाटा मोटर्स का कहना है कि दुर्लभ पृथ्वी कर्ब पर कोई घबराहट नहीं है, ईवी ट्रैक पर लॉन्च करता है
आखरी अपडेट:
सीएफओ बालाजी ने कहा कि टाटा मोटर्स की इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च की योजनाएं ट्रैक पर हैं, लेकिन अगर दुर्लभ पृथ्वी की आपूर्ति में महत्वपूर्ण गिरावट है, तो इसकी समीक्षा की जा सकती है।
प्रतिनिधि छवि। डिफेंडर ऑक्टा। (फोटो: शाहरुख शाह/ न्यूज़ 18)
लक्जरी कार निर्माता जगुआर लैंड रोवर के मालिक भारत के टाटा मोटर्स ने मंगलवार को कहा कि चीन द्वारा लगाए गए दुर्लभ-पृथ्वी निर्यात कर्बों ने अभी तक किसी भी “पैनिक बटन” को दबाने का कारण नहीं बनाया है, और यह कि इसके इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च ट्रैक पर थे।
दुर्लभ-पृथ्वी निर्यात पर चीन के कर्बों ने वैश्विक ऑटो उद्योग को बाधित कर दिया है, कंपनियों ने एक गंभीर आपूर्ति की कमी की चेतावनी दी है। दुर्लभ-पृथ्वी मैग्नेट का उपयोग विंडशील्ड-वाइपर मोटर्स से लेकर वाहनों में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सेंसर तक सब कुछ में किया जाता है।
सीएफओ पीबी बालाजी ने मुंबई में एक कार्यक्रम में कहा, “वर्तमान में, मुझे लगता है कि कोई घबराहट नहीं है क्योंकि हमारा मानना है कि आपूर्ति के माध्यम से आ रही है। कोई उत्पादन कर्टेलमेंट नहीं है। इस समय कुछ भी योजना नहीं बनाई जा रही है।”
सीएफओ बालाजी ने कहा कि टाटा मोटर्स की इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च की योजनाएं ट्रैक पर हैं, लेकिन अगर दुर्लभ पृथ्वी की आपूर्ति में महत्वपूर्ण गिरावट है, तो इसकी समीक्षा की जा सकती है।
उन्होंने कहा कि वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों सहित मैग्नेट के लिए वैकल्पिक स्रोतों पर ध्यान दिया जा रहा है।
भारत के शीर्ष कार निर्माता मारुति सुजुकी ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन ई-विटारा के लिए दो-तिहाई से दुर्लभ-पृथ्वी की कमी के कारण अपने इलेक्ट्रिक वाहन ई-विटारा के लिए निकट-अवधि के उत्पादन लक्ष्यों को काट दिया, रॉयटर्स ने इस महीने की शुरुआत में बताया।
टाटा मोटर्स पैसेंजर वाहनों और इसकी ईवी सहायक कंपनी के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्र ने कहा कि कंपनी अपनी कारों में दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट की संरचना को कम करने और लंबी अवधि में उन्हें पूरी तरह से खत्म करने के तरीके को कैसे कम करती है।
चीन मैग्नेट के लिए वैश्विक प्रसंस्करण क्षमता के 90% से अधिक को नियंत्रित करता है, जो ऑटोमोबाइल, स्वच्छ ऊर्जा और घरेलू उपकरणों के लिए उपयोग किया जाता है। इसने अप्रैल में प्रतिबंधों को लागू किया, जिसमें कंपनियों को बीजिंग से आयात परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह भारी अमेरिकी टैरिफ के खिलाफ प्रतिशोध के हिस्से के रूप में है।
टाटा मोटर्स सीएफओ बालाजी ने यह भी कहा कि जगुआर लैंड रोवर यूएस टैरिफ के प्रभाव का मुकाबला करने के लिए “कैलिब्रेटेड तरीके से” मूल्य वृद्धि करेगा, लेकिन अमेरिका में किसी भी विनिर्माण स्थल की योजना नहीं बना रहा है
रेंज रोवर मेकर ने वैश्विक ऑटो उद्योग में अनिश्चितता के बीच, ब्याज और करों के अंतर से पिछले सप्ताह 10% से पहले 5% -7% से पहले अपनी वित्तीय 2026 की कमाई के लिए पूर्वानुमान को कम कर दिया था।
Mobile News 24×7 Hindi के उप-संपादक शाहरुख शाह को पहियों पर चलने वाली हर चीज के बारे में लिखना पसंद है। वर्षों के अनुभव और आवश्यक कौशल सेट के साथ, वह ऑटो सेक्शन में योगदान दे रहा है, जहां वह लोगों को बता देता है …और पढ़ें
Mobile News 24×7 Hindi के उप-संपादक शाहरुख शाह को पहियों पर चलने वाली हर चीज के बारे में लिखना पसंद है। वर्षों के अनुभव और आवश्यक कौशल सेट के साथ, वह ऑटो सेक्शन में योगदान दे रहा है, जहां वह लोगों को बता देता है … और पढ़ें
- पहले प्रकाशित:
