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महिंद्रा ने उन्नत सेंसर, कोल्ड-स्टार्ट टेक के साथ E30+ इथेनॉल ईंधन के लिए इंजन का अनावरण किया

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इन इंजनों को E30+ संगतता (100% तक इथेनॉल तक), वास्तविक समय की निगरानी के लिए इथेनॉल सेंसर और ठंड शुरू होने के लिए ईंधन रेल या इंजेक्टर हीटर जैसे उन्नयन की आवश्यकता है

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भारत सरकार का उद्देश्य 2030 तक पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को 30 प्रतिशत (E30) तक बढ़ाना है। (AI जनरेटेड/Mobile News 24x7 Hindi हिंदी)

भारत सरकार का उद्देश्य 2030 तक पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को 30 प्रतिशत (E30) तक बढ़ाना है। (AI जनरेटेड/Mobile News 24×7 Hindi हिंदी)

भारत में E20 ईंधन पर बहस गति प्राप्त कर रही है, जिसमें कार मालिकों को वाहन संगतता के बारे में चिंतित है। एक बोल्ड कदम में, महिंद्रा ने घोषणा की है कि उसके वाहन E20+ ईंधन का समर्थन करते हुए, E20+ ईंधन का समर्थन करेंगे, उच्च इथेनॉल मिश्रणों और हरियाली की गतिशीलता की ओर एक बदलाव का संकेत देंगे।

मॉड्यूलर एनयू-आईक्यू प्लेटफार्म

महिंद्रा ने नया मॉड्यूलर एनयू-आईक्यू प्लेटफॉर्म विकसित किया है, जो आगामी एसयूवी के लिए विभिन्न पावरट्रेन विकल्पों और कई बॉडी स्टाइल को समायोजित कर सकता है। इसके अतिरिक्त, महिंद्रा ई 30-रेटेड ईंधन और उससे आगे चलने में सक्षम फ्लेक्स-ईंधन इंजन विकसित करके भविष्य पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

महिंद्रा उच्च-एथनॉल भविष्य के लिए तैयार करता है

जैसा कि भारत सरकार का उद्देश्य 2030 तक पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को 30 प्रतिशत (E30) तक बढ़ाना है, महिंद्रा इस ईंधन के साथ संगत इंजनों को पेश करने की तैयारी कर रही है। इन इंजनों के लिए आवश्यक अपग्रेड में ई 30 और उच्च-रेटेड ईंधन (100 प्रतिशत तक इथेनॉल-आधारित), वास्तविक समय इथेनॉल एकाग्रता निगरानी के लिए इथेनॉल सामग्री सेंसर और ठंड शुरू होने के लिए ईंधन रेल और इंजेक्टर हीटरों पर चलने के लिए पुनरुत्पादन शामिल हैं।

ऑटो एक्सपो 2025 में ईंधन फ्लेक्स अनावरण किया गया

ऑटो एक्सपो 2025 ने विभिन्न फ्लेक्स-ईंधन कारों और बाइक का प्रदर्शन किया, हालांकि चार-पहिया वाहनों के लिए कोई विशिष्ट लॉन्च टाइमलाइन अभी तक सामने नहीं आई है। हाइलाइट्स में हुंडई के क्रेटा 1.0 फ्लेक्स फ्यूल, टाटा के ई 85-संगत पंच, मारुति के वैगन आर फ्लेक्स फ्लेक्स, और टोयोटा के पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन इनोवा हाइक्रॉस में थे, जो ई 20 और उच्च-रेटेड ईंधन पर चल सकते हैं।

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