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‘ये प्योर चीटिंग है’: भारत बेंज लोगो वाली स्लीपर बस लेकिन अशोक लेलैंड की बॉडी से यात्री सुरक्षा पर छिड़ी बहस

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वह आदमी गायब एयर सस्पेंशन की ओर इशारा करता है और कहता है कि अधिक सीटों को समायोजित करने के लिए बस की बॉडी को खतरनाक तरीके से संशोधित किया गया है।

उन्होंने देखा कि बस में आपातकालीन निकास नहीं है। (फोटो क्रेडिट: एक्स)

भारत में निजी स्लीपर बसों के अंदर चौंकाने वाली सुरक्षा खामियों को उजागर करने के बाद एक परेशान करने वाले वायरल वीडियो ने ऑनलाइन आक्रोश फैला दिया है। सुरक्षित और आरामदायक के रूप में प्रचारित, ये बसें अब यात्रियों के जीवन को खतरे में डालने के लिए जांच के दायरे में आ गई हैं। “जितना अधिक मैं ट्विटर पर ऐसी चीजें देखता हूं, उतना ही मुझे एहसास होता है कि हम इतने भ्रष्ट हैं कि ऐसा लगता है कि अब इसकी मरम्मत संभव नहीं है।”

फुटेज, जिसने गुस्से भरी प्रतिक्रियाओं की बाढ़ ला दी है, इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे खराब विनियमन और भ्रामक ब्रांडिंग विश्वसनीय यात्रा विकल्पों को संभावित मौत के जाल में बदल सकती है।

अशोक लीलैंड बस भारत बेंज में बदल गई

एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर साझा किया गया वीडियो, एक स्लीपर बस को दिखाता है जो आमतौर पर लंबी इंटरसिटी यात्राओं के लिए उपयोग की जाती है, कभी-कभी कई घंटों या दिनों तक चलती है। लेकिन अंदर जो है उसने कई दर्शकों को चौंका दिया है. बस पर भारत बेंज का लोगो है जबकि इसकी बॉडी अशोक लीलैंड की है।

वीडियो रिकॉर्ड करने वाला व्यक्ति वाहन से चलता है और एक के बाद एक मुद्दे बताता है, जैसे कोई आपातकालीन निकास नहीं, अतिरिक्त सीटें फिट करने के लिए शरीर को फैलाया जाना, कोई वायु निलंबन नहीं और खराब आंतरिक स्थान। बस पर अरुणाचल प्रदेश की नंबर प्लेट है।

उन्होंने शुरुआत करते हुए कहा, “हिंदुस्तान में गजब लेवल के घोटाले होते हैं। ये यहां भारत बेंज का लोगो लगा हुआ है। जब बुकिंग कराई थी तो बोला था कि पूरी तरह से एयर सस्पेंशन पर बस है। भारत बेंज का लोगो लगाया हुआ है और अशोक लीलैंड की बस है।” यहाँ. जब मैंने बुक किया तो उन्होंने कहा कि यह पूरी तरह से ऑन एयर सस्पेंशन है। इसमें भारत बेंज का लोगो है लेकिन यह अशोक लीलैंड की बस है।”

बस के पीछे की ओर बढ़ते हुए, वह एक और बड़ी खामी पर प्रकाश डालते हैं: आपातकालीन निकास की अनुपस्थिति। वह कहते हैं, “कमाल की बात है कि इस बस में आपातकालीन निकास होता ही नहीं है (आश्चर्यजनक बात यह है कि इस बस में आपातकालीन निकास बिल्कुल भी नहीं है)।”

इसके बाद वह पिछला हिस्सा दिखाते हैं और बताते हैं कि वहां आपातकालीन खिड़की की जगह दो स्लीपर सीटें लगाई गई हैं। उन्होंने आगे कहा, “इसका आपको एग्जिट ही नहीं दिखेगा।”

वह आदमी गायब एयर सस्पेंशन की ओर इशारा करता है और कहता है कि अधिक सीटों को समायोजित करने के लिए बस की बॉडी को खतरनाक तरीके से संशोधित किया गया है। वह कहते हैं, “ये गलत है। ये ग्राहकों के साथ शुद्ध शुद्ध धोखाधड़ी है।”

अंत में, वह बस मालिक को नहीं बल्कि वाहन को मंजूरी देने वाले अधिकारियों को दोषी ठहराता है: “ये ऐसे नहीं होना चाहिए। यह मामला बस ऑपरेटर के खिलाफ नहीं होना चाहिए। बस मालिक की कोई गलती नहीं है। गलती हमें आरटीओ की है, हमारी सरकार की जो टोल पूरा ले रही है। हमें बंदे की जिसने इसको पास कर दिया (ऐसा नहीं होना चाहिए) ऐसे रहो. मामला बस संचालक पर नहीं होना चाहिए. बस मालिक की कोई गलती नहीं है. गलती उस आरटीओ की है, उस टोल वसूलने वाली सरकार की है, और उस व्यक्ति की है जिसने इसे पारित किया है।”

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