टेस्ला ने भारत में गियर बदला, पूर्व लेम्बोर्गिनी बॉस शरद अग्रवाल को ड्राइवर की सीट पर बिठाया

आखरी अपडेट:04 नवंबर, 2025, 19:18 IST

अग्रवाल की पृष्ठभूमि से संकेत मिलता है कि टेस्ला शुरू में भारत के लक्जरी खरीदार खंड पर दोगुना प्रभाव डालेगी

अग्रवाल की तत्काल जिम्मेदारी उन चुनौतियों का समाधान करना होगा जिन्होंने टेस्ला की सुस्त शुरुआत में योगदान दिया है। फ़ाइल छवि

टेस्ला इंक ने लेम्बोर्गिनी इंडिया के पूर्व प्रमुख शरद अग्रवाल को अपना नया देश प्रमुख नियुक्त करके चुनौतीपूर्ण भारतीय बाजार के प्रति अपने दृष्टिकोण में एक बड़े रणनीतिक बदलाव का संकेत दिया है। अग्रवाल, जिन्होंने इस सप्ताह अपनी भूमिका शुरू की है, को दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में टेस्ला के संचालन और बिक्री रणनीति को चलाने का काम सौंपा गया है, जो कंपनी की पिछली दूरस्थ प्रबंधन संरचना से अलग है।

अग्रवाल की नियुक्ति को भारत में अधिक घरेलू रणनीति विकसित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है। इससे पहले, टेस्ला चीन और अन्य क्षेत्रीय केंद्रों में अधिकारियों द्वारा दूर से प्रबंधित एक छोटी स्थानीय टीम पर निर्भर था। स्थानीय बाजार के गहन ज्ञान के साथ एक अनुभवी ऑटोमोटिव लीडर को लाकर, टेस्ला एक मजबूत, जमीनी स्तर पर नेतृत्व की उपस्थिति स्थापित करना चाहता है।

अग्रवाल की पृष्ठभूमि से संकेत मिलता है कि टेस्ला शुरू में भारत के लक्जरी खरीदार खंड पर दोगुना प्रभाव डालेगी। लेम्बोर्गिनी इंडिया का नेतृत्व करने वाले अपने लगभग एक दशक लंबे कार्यकाल के दौरान, उन्होंने भारत को ब्रांड के शीर्ष वैश्विक बाजारों में से एक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्हें सुपर-लक्ज़री ब्रांड के पदचिह्न को प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों से परे 60 से अधिक शहरों तक विस्तारित करने का श्रेय दिया जाता है, जिससे उच्च-स्तरीय उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करने में उनकी विशेषज्ञता साबित होती है।

भारतीय बाजार में मूल्य निर्धारण की गंभीर बाधाओं को देखते हुए यह फोकस व्यावहारिक है। भारी आयात शुल्क के कारण टेस्ला की शुरुआती पेशकश, जैसे मॉडल वाई, 60 लाख रुपये से अधिक से शुरू होती है। यह मूल्य बिंदु 22 लाख रुपये की सीमा से काफी अधिक है जहां भारत में अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की बिक्री होती है।

अग्रवाल की तत्काल जिम्मेदारी उन चुनौतियों का समाधान करना होगा जिन्होंने टेस्ला की सुस्त शुरुआत में योगदान दिया है। जुलाई के मध्य में बिक्री शुरू करने के बाद से, कंपनी को कथित तौर पर केवल 800 से अधिक ऑर्डर प्राप्त हुए हैं – यह मात्रा इसकी वैश्विक वितरण दर की तुलना में बहुत कम है।

उनकी चुनौती दोतरफा है: प्रारंभिक जिज्ञासा को सार्थक बिक्री में परिवर्तित करना और भारत के जटिल नियामक वातावरण को नेविगेट करना, जिसमें उच्च आयात शुल्क और राष्ट्रीय ईवी अपनाने की अपेक्षाकृत धीमी गति शामिल है (ईवी कुल कार बिक्री का सिर्फ 5% से अधिक है)।

जबकि कंपनी ने विपणन प्रयासों को तेज कर दिया है, जिसमें प्रमुख मॉल में पॉप-अप अनुभव केंद्र स्थापित करना शामिल है, अग्रवाल जैसे अनुभवी लक्जरी नेता की ऑन-साइट नियुक्ति भारत की इलेक्ट्रिक गतिशीलता क्रांति में अपनी दीर्घकालिक महत्वाकांक्षाओं को सुरक्षित करने के लिए अधिक प्रभावशाली और स्थानीय रणनीति बनाने के लिए टेस्ला की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।

पथिकृत सेन गुप्ता

पथिकृत सेन गुप्ता Mobile News 24×7 Hindi.com के वरिष्ठ एसोसिएट संपादक हैं और लंबी कहानी को छोटा करना पसंद करते हैं। वह राजनीति, खेल, वैश्विक मामलों, अंतरिक्ष, मनोरंजन और भोजन पर छिटपुट रूप से लिखते हैं। वह एक्स को … के माध्यम से फँसाता हैऔर पढ़ें

पथिकृत सेन गुप्ता Mobile News 24×7 Hindi.com के वरिष्ठ एसोसिएट संपादक हैं और लंबी कहानी को छोटा करना पसंद करते हैं। वह राजनीति, खेल, वैश्विक मामलों, अंतरिक्ष, मनोरंजन और भोजन पर छिटपुट रूप से लिखते हैं। वह एक्स को … के माध्यम से फँसाता है और पढ़ें

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