एलोन मस्क का टेस्ला भारत में प्रवेश अधिकारी बनाता है, आयातित कारों को बेचने के लिए पहले शोरूम के लिए साइन डील – Mobile News 24×7 Hindi
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यूएस इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने मुंबई में अपना पहला शोरूम खोलने के लिए एक लीज डील पर हस्ताक्षर किए हैं, क्योंकि यह भारत में आयातित कारों को बेचने के लक्ष्य की ओर बढ़ता है, पिछले साल इसी तरह की योजनाओं को छोड़ने के बाद, पंजीकरण कागजात शो।
भारत में टेस्ला हायरिंग: मुंबई के बीकेसी में अपना पहला शोरूम खोलने के लिए मस्क के नेतृत्व वाली ईवी निर्माता।
एक बड़े विकास में, एलोन मस्क के टेस्ला ने कथित तौर पर भारत में अपने पहले शोरूम के लिए स्थान को अंतिम रूप दिया है। पंजीकरण पत्रों के अनुसार, इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने मुंबई में अपने शोरूम को खोलने के लिए एक पट्टे सौदे पर हस्ताक्षर किए हैं, रॉयटर्स ने बताया।
रिपोर्ट में कहा गया है कि शॉरूम, भारत में कंपनी की पहली कंपनी, मुंबई हवाई अड्डे के पास बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) के व्यवसाय और खुदरा केंद्र में निर्माता मैक्सिटी बिल्डिंग में स्थित होगी।
टेस्ला कार की कीमत: भारत में टेस्ला ईवी की कीमत क्या होगी? रिपोर्ट कहती है …
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क से मुलाकात के कुछ दिन बाद का विकास किया।
कागजात के अनुसार, टेस्ला ने 16 फरवरी, 2025 से पांच साल के पट्टे पर हस्ताक्षर किए हैं और पहले वर्ष के लिए 4,003 वर्ग फीट (372 वर्ग मीटर) स्थान के लिए लगभग 446,000 डॉलर (लगभग 38,872,030 रुपये) का किराया भुगतान करेंगे, लगभग एक बास्केटबॉल कोर्ट के आकार।
एनालिटिक्स फर्म सीआरई मैट्रिक्स द्वारा समाचार एजेंसी को प्रदान किए गए पंजीकृत पट्टे दस्तावेज़ के अनुसार, हर साल पांच प्रतिशत तक किराए में पांच प्रतिशत की वृद्धि होगी।
भारत में टेस्ला: शोरूम स्थान और उद्घाटन की तारीखें
यूएस-आधारित कंपनी ने नई दिल्ली (एरोसिटी) और मुंबई (बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स) में दो शोरूमों के लिए स्थानों का चयन किया है, के अनुसार समाचार एजेंसी।
टेस्ला की प्रविष्टि से पहले भारत में आयातित कारों पर यूएस आंखें शून्य टैरिफ: रिपोर्ट
हालांकि आउटलेट्स के लिए खोलने की तारीखें अभी तक तय नहीं की गई हैं, रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला ने अप्रैल में भारत में अपने खुदरा संचालन शुरू कर सकते हैं।
यूएस कार निर्माता 2022 में बाजार में प्रवेश योजना बनाने के बाद, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार में बिक्री शुरू करने के लिए पिछले साल के अंत से भारत में शोरूम की जगह के लिए शिकार कर रहा था।
वर्षों से, यूएस-आधारित ईवी निर्माता को स्थानीय कारखाने के निवेश, नियमों और उच्च आयात करों से संबंधित बाधाओं का सामना करना पड़ा, ऐसे कारक जिन्होंने देश में टेस्ला के आगमन पर प्रश्न चिह्न उठाए।
ट्रम्प क्यों नहीं चाहते कि टेस्ला भारत में प्रवेश करे
इससे पहले, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा था कि अगर टेस्ला को देश के टैरिफ को बायपास करने के लिए भारत में एक कारखाना स्थापित किया जाता, तो यह अमेरिका के लिए “अनुचित” होगा।
फॉक्स न्यूज के साथ एक साक्षात्कार में, आयातित कारों पर भारत के उच्च टैरिफ को बुलाया था, जिसकी उन्होंने अमेरिका की यात्रा के दौरान पीएम मोदी के साथ चर्चा की थी।
ट्रम्प ने कहा, “दुनिया का हर देश हमारा फायदा उठाता है, और वे इसे टैरिफ के साथ करते हैं … एक कार को बेचना असंभव है, व्यावहारिक रूप से, एक उदाहरण के रूप में, भारत में,” ट्रम्प ने कहा था।
मस्क ने लंबे समय से भारत के खड़ी आयात टैरिफ का विरोध किया है- इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगभग 100 %- यह तर्क देते हुए कि वे दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार में टाटा मोटर्स जैसे घरेलू निर्माताओं की रक्षा करते हैं।
टेस्ला ने भारत में भर्तियां खोलीं
पिछले महीने, टेस्ला ने भारत में विभिन्न भूमिकाओं (‘मुंबई उपनगरीय’ क्षेत्र) के लिए भर्तियों को खोला। नौकरी की भूमिकाओं में सेवा सलाहकार, भागों सलाहकार, सेवा तकनीशियन, सेवा प्रबंधक, बिक्री और ग्राहक सहायता, स्टोर प्रबंधक, बिक्री और ग्राहक सहायता, व्यवसाय संचालन विश्लेषक, ग्राहक सहायता पर्यवेक्षक, ग्राहक सहायता विशेषज्ञ, वितरण संचालन विशेषज्ञ, ऑर्डर संचालन विशेषज्ञ, बिक्री सलाहकार और उपभोक्ता सगाई प्रबंधक शामिल थे।
इन नौकरी पोस्टिंग को भारतीय ईवी बाजार में प्रवेश करने वाले टेस्ला के संकेत के रूप में देखा गया है।
